Ska bilen öka farten trots att farthållaren är inställd? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Volvo V70, T4, -14. Farthållaren håller ej inställd hastighet i nedförsbackar inom hastighetsområdet 50–80 km. Den största avvikelsen sker på en sträcka med inställd hastighet på 60 km/tim. Enligt den digitala hastighetsmätaren rullar bilen med 75 km/tim vid backens slut, +25 procent över tillåten fart. Vid motorvägsfart däremot fungerar farthållaren.
Volvoverkstan har uppdaterat mjukvaran utan verkan. Volvo centralt säger att detta är en egenskap hos bilen, inte något fel! Är denna egenskap specifik för denna modell, eller gäller det också andra Volvobilar eller andra märken? Jag har inte observerat detta på tidigare bilar med farthållare jag ägt, Volvo, Renault och Opel.
Bengt-Olof
Svar:
Moderna motorer är effektivare, arbetar på lägre varvtal och erbjuder därmed mindre motstånd internt i motorn, det vill säga motorbroms, än tidigare. Att bilen i brantare nedförsbackar därför accelererar något är därför inget fel utan en naturlig egenskap hos moderna motorer – och i högre grad bensinmotorer.
Bjarne Darwall
Volvo Personbilar
Diskutera: Är det rimligt att bilen accelerar i nedförsbackar när farthållaren är påslagen?
Fråga:
Jag har en Volvo V70, T4, -14. Farthållaren håller ej inställd hastighet i nedförsbackar inom hastighetsområdet 50–80 km. Den största avvikelsen sker på en sträcka med inställd hastighet på 60 km/tim. Enligt den digitala hastighetsmätaren rullar bilen med 75 km/tim vid backens slut, +25 procent över tillåten fart. Vid motorvägsfart däremot fungerar farthållaren.
Volvoverkstan har uppdaterat mjukvaran utan verkan. Volvo centralt säger att detta är en egenskap hos bilen, inte något fel! Är denna egenskap specifik för denna modell, eller gäller det också andra Volvobilar eller andra märken? Jag har inte observerat detta på tidigare bilar med farthållare jag ägt, Volvo, Renault och Opel.
Bengt-Olof
Svar:
Moderna motorer är effektivare, arbetar på lägre varvtal och erbjuder därmed mindre motstånd internt i motorn, det vill säga motorbroms, än tidigare. Att bilen i brantare nedförsbackar därför accelererar något är därför inget fel utan en naturlig egenskap hos moderna motorer – och i högre grad bensinmotorer.
Bjarne Darwall
Volvo Personbilar
Diskutera: Är det rimligt att bilen accelerar i nedförsbackar när farthållaren är påslagen?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att farthållaren utnyttjar färdbromsen är väldigt ovanligt men blir tydligen mer vanligt på nya bilar. Om Bengt-Olovs V70 har en dubbelkopplingslåda så frirullar den nog i utförsbackarna. Inte ens motorbromsar oavsett aktiverad farthållare eller inte.
Rent frirull är ju ingen höjdare att ha som egenskap, en viss överfart kan man ju tillåta, men när man åker långt på farthållare slappnar man av, och då kan det gå fort om det är en lång utförlöpa, och man inte är vaken.
Jag tror den lägger i växel och motorbromsar, när farten stiger hastigt.
I en konventionell automatlåda har man ju iofs inte mycket motorbroms, men den lägger ju inte i friläge.....
Dubbelpost, varför kan man inte ta bort felaktiga inlägg själv?
duccedriver @ Jag tror inte att en dubbelkopplingslåda (i V70) som frirullar slutar med detta oavsett hur fort det går. Men det kan ju Bengt-Olov eller någon annan med en sådan bil svara på. Lätt att se på den oumbärliga varvräknaren.
Men även Bjarne Darwall Volvo Personbilar borde ha kunnat svara på detta i stället för att skriva att en bensinmotor bromsar mindre än en Diesel när verkligheten är den motsatta.
Bortom, min bil med "544 Cruise Control with braking function" finns alltså inte :D En synvilla ;)
Det finns tydligen bara på de 6-cylindriga modellerna så alldeles självklart är det nog inte förvisso. Lite konstigt att en så ny Volvo inte har den funktionen dock.
Är bilen utrustad med manuell växellåda OCH saknar bromsfunktion så är det nog inte konstigare än så. Har den automat tycker man de borde kunna få ner farten effektivare.
Riktig adaptiv farthållare är nästan alltid tillval (man får det sällan med den billigaste versionen av bilen iallafall).
Hej och Hopp!
DSG7 (Ny Golf Plus i Zürich och en lika ny i Provence (F), i Alplandet CH (Schweiz) (utförsbackar) fungerar den perfekt med nedväxling (motorbroms helt automatiskt) och nu i en "liten nedförsbacke" i Västmanland upptäckte jag att min SKODA hade samma förträffliga egenskaker!
Min bil bromsar i nedförsbackarna om farten överstiger den inställda på farthållaren. Den gör det med bromsarna, inte med motorbroms. Så var det med den förra (DSG) och den förrförra (vanlig automat).
@Bortom 2014-11-06 08:53
Moderna bilar typ VW Golf har visst tillgång till bromsarna när farthållaren är på - full koll?
Min E90 hade broms på farthållaren, men inte Mazdan. Och jag tror inte Caddyn på jobbet har det heller. Automater kan ju dock växla ner. Har han en manuell får han nog finna sig i att köra själv lite ibland.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.