"Jag blev mycket förvånad när jag såg konstruktionen. Vad säger ni om detta? Ska vi göra något åt det och i så fall vad?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vi har precis köpt en ny Ford Fiesta (nya modellen) som endast rullat 140 mil och kan redan nu se en stor ansamling grus i bakre hjulhuset mot bakdörren. Där finns en liten plåthylla som det samlas smuts och grus på. För att göra det ännu värre så lutar den nedåt/inåt, så att gruset glider inåt bakom plastinnerskärmen (det finns tyvärr ett stort mellanrum mellan plastinnerskärmen och plåten på båda sidor).
Jag tänker att här kan det börja rosta på grund av friktionen med fuktigt grus och salt! Jag blev mycket förvånad när jag såg konstruktionen. Trodde att dylika konstruktioner hörde 70-talet till och inte på en bilmodell lanserad 2017. Se bifogade foto.
Vad säger ni om detta? Finns det någon förhöjd risk? Ska vi göra något åt det? Vad ska vi i så fall göra?
Kristoffer Nordström
Svar:
Vi kan tyvärr bara hålla med dig och bekräfta att vi har samma uppfattning. Bakskärmens ”hylla” innebär en rostrisk. Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström ger följande råd: ”Rostskydda bilen. Försök sedan hålla den här hyllan ren från grus och smuts så långt det är möjligt”.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Vi har precis köpt en ny Ford Fiesta (nya modellen) som endast rullat 140 mil och kan redan nu se en stor ansamling grus i bakre hjulhuset mot bakdörren. Där finns en liten plåthylla som det samlas smuts och grus på. För att göra det ännu värre så lutar den nedåt/inåt, så att gruset glider inåt bakom plastinnerskärmen (det finns tyvärr ett stort mellanrum mellan plastinnerskärmen och plåten på båda sidor).
Jag tänker att här kan det börja rosta på grund av friktionen med fuktigt grus och salt! Jag blev mycket förvånad när jag såg konstruktionen. Trodde att dylika konstruktioner hörde 70-talet till och inte på en bilmodell lanserad 2017. Se bifogade foto.
Vad säger ni om detta? Finns det någon förhöjd risk? Ska vi göra något åt det? Vad ska vi i så fall göra?
Kristoffer Nordström
Svar:
Vi kan tyvärr bara hålla med dig och bekräfta att vi har samma uppfattning. Bakskärmens ”hylla” innebär en rostrisk. Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström ger följande råd: ”Rostskydda bilen. Försök sedan hålla den här hyllan ren från grus och smuts så långt det är möjligt”.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Lustigt att man inte ser samma hatstorm när japanernas undermåliga rostskydd kommer på tal.. Där kan man verkligen prata om dåliga konstruktioner med bla plåttank på somliga, samt invikta skärmkanter.. Blir aningen överdrivet, och vem behåller en bil i tio år idag? Och även om så vore fallet så kommer den knappast att vara sönderrostad vid det laget.. Ingen ford på våran gård och så vidare en tämligen uttjatad slogan. Köp bilen eller låt bli, men att rosten skulle bli ett jätteproblem pga den där lilla hyllan ger jag inte mycket för..
Inte bra i sverige med tanke på att dom vräker ut sin "saltslurry" utan nån tanke på miljö?
Om en bil ska hålla i Sverige så måste det vara utan metaller.
Tyoiskt för ett slit o släng kooperativ "puppet".
Salt är gammalr u dagens halkbekämpning men tvingar folk att kjöpa/reparera mera nåt som EU älskar.Sluta skyll på bilarna når det är er egen kommun som forstör dom.
Ford får ju anmärkningar på rost även på nya modeller i detta forum, och det är ju något som konkurrenterna lyckats undvika.
notarius, Lexus LS 500h levereras med rostangrepp redan från fabrik (läs testet i senaste numret av papperstidningen), om rostskyddet i den absoluta toppmodellen inte håller måttet så ska man nog inte vänta sig alltför mycket av standardmodellerna.
I takt med att Kias marknadsandel ökat har Fords minskat.
Knappt någon tillverkare optimerar väl sina modeller för den svenska marknaden, fords invikta kant är det nog få som bryr sig om i Bulgarien, Spanien, Italien, Frankrike, England, Portugal, Grekland, ...
Vi har haft och har många Ford Focus som företagsbilar i vårt Landsting med samma hylla
men inte en rostfläck på dessa bilar och inga anmärkningar på besiktningen så jag tror farhågorna
är överdrivna. Har man otur har det slarvats med plåt, galvanisering och lack på en specifik bil och
då hjälper tyvärr inte rostskydsbehandling utan kan snarare försämra.
Underredet kan vara bra att rostskydda dag 1 på en ny bil som har dåligt skydd där.
Ser inte så elegant ut men frågan är vad för skada det gör i verkligheten. Med tanke på att stänkskyddets infästning går runt plåten så kanske det rent utav är en bättre lösning då plasten skyddar mot eventuella flygande stenar etc. Nu är jag inte den som försvara Ford till höger och vänster direkt, men ViB's rosttester har ju syna en bil som fan läser bibeln ibland med..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.