Frågeställaren undrar om man har rätt att köra för fort för att underlätta framkomligheten för utryckningsfordon. Illustration: Johan Isaksson.
”I avsikt att underlätta ambulansens framkomlighet, har jag rätt att överstiga gällande hastig-het på en 2+1-väg?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Har jag rätt att överstiga gällande hastighet om jag på en 2+1-väg får exempelvis en ambulans efter mig som är under utryckning när jag kör på den vägsträcka som bara har ett körfält? I avsikt att underlätta utryckningsfordonets framkomlighet.
Börje Follinger
Svar:
Man kan som förare lätt bli stressad av att ha ett utryckningsfordon med blåljus bakom sig. Men nej, man får inte öka farten över gällande hastighetsbegränsning. Det är heller inte lämpligt att bromsa och köra nära räcket, för att försöka bereda plats för omkörning.
Man ska fortsätta i jämn fart och inte överskrida maximalt tillåten hastighet.
Thomas Agnevik på polisens förarutbildning i Linköping nämner att förare av utryckningsfordon, om det bedöms möjligt, kan släcka blåljus och ljud just för att minska stressen på förare av fordon som de kommer ifatt. Men det är inget krav.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om en situation som frågeställaren beskriver?
Fråga:
Har jag rätt att överstiga gällande hastighet om jag på en 2+1-väg får exempelvis en ambulans efter mig som är under utryckning när jag kör på den vägsträcka som bara har ett körfält? I avsikt att underlätta utryckningsfordonets framkomlighet.
Börje Follinger
Svar:
Man kan som förare lätt bli stressad av att ha ett utryckningsfordon med blåljus bakom sig. Men nej, man får inte öka farten över gällande hastighetsbegränsning. Det är heller inte lämpligt att bromsa och köra nära räcket, för att försöka bereda plats för omkörning.
Man ska fortsätta i jämn fart och inte överskrida maximalt tillåten hastighet.
Thomas Agnevik på polisens förarutbildning i Linköping nämner att förare av utryckningsfordon, om det bedöms möjligt, kan släcka blåljus och ljud just för att minska stressen på förare av fordon som de kommer ifatt. Men det är inget krav.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om en situation som frågeställaren beskriver?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hamnade faktiskt i den situationen en gång för ett par år sedan. Lyckligtvis var där inge riktigt dike, utan jag kunde svänga av, sakta ned och släppa förbi ambulansen. Annars hade jag nog försökt gasa på lite och hålla undan.
// Krister
Jag tror den polisman som ser detta, dvs att en utryckande ambulans med blåljus och sirener fortsatt kan ligga i högre hastighet för att en privatbilist gasat på lite, inte kommer att bötfälla privatbilisten, förutsatt att denna efter ambulansen passerat åter anpassar farten enligt gällande begränsning.
Ingen person med vett och sunt förnuft skulle bötfälla privatbilisten, om nu denne inte höjt sin hastighet till vårdslös standard, (dvs över 140-150 km/h).
Tvärnit, vad skriver du egentligen?
Isoderlund, 80 km/h kan också vara vårdslöst. Det beror på omständigheterna.
För några år sen blev jag ute i Tungelsta-trakten upphunnen av en polisbil med blåljus. Det var en solig sommardag med blixtrande reflexer från krom och billack i olika riktningar. Jag uppmärksammade helt enkelt inte ljusen, utan de fick ge ljudsignal, varvid jag snabbt flyttade på mig.
Blått ljus är direkt förkastligt!
Uppenbarligen var det inte OK 2010, vet att jag läste denna artikel då: https://www.aftonbladet.se/bil/article12565323.ab
Det är ju (ytterligare) en av baksidorna med 2 till 1 --vägarna..
mrbackoffice,
Som det står i artikeln passerade han fyra möjligheter att svänga av innan han slutligen gjorde det.
Ja, 2+1 borde förbjudas helt - vansinne, tycker jag.
Jag gasar gärna o hjälper ambulans o brandkår.. polis är väl mer tveksamt, de kör ju fort oavsett utryckning...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.