På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Jag har en Skoda Octavia -10 med 7-stegad DSG-låda. Från min verkstad får jag besked att de inte kan byta olja i lådan i min bil och att det är komplicerat (specifika oljetemperaturer vid byte) och att enbart VAG gör detta. Vid samtal med närmsta VAG-verkstad får jag besked att det inte behövs oljebyte på den 7-stegade DSG-lådan.
Min kontakt på den verkstad jag anlitar säger att det förekommit haverier på dessa lådor efter ”felaktigt” utfört oljebyte med kostnader bortåt 75 000 kronor. Jag vill få en klargörande beskrivning på detta och hoppas att ni kan ge mig det på ett sätt som gör att jag vet om jag ska eller inte ska byta och i så fall om jag vågar be min verkstad om detta.
Kjell Persson
Enligt importören rekommenderas inte byte av olja i den 7-växlade växellådan. Skulle det ändå göras är det ett komplicerat arbete som man inte bör ge sig på om man inte har sakkunskap, det vill säga ett jobb för en auktoriserad verkstad.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hur långt har bilen gått? Har du problem med lådan?
Varför byta olja på DSG-7? Det är en torrlamell. Den behöver inga oljebyten.
Det är som din manuella växellåda. Den oljan kommer vara tillräckligt bra för många mils körning.
Hydralikolja lär ju inte utsättas för fukt eftersom den är helt kapslad i sin mekatronik. Tror knappast att ett byte inom 10 år är aktuellt pga oljekvalitet.
DSG-6 är en annan femma eftersom den badar sina lameller i olja. Där hamnar det massor med skit i oljan. Där byter man växellådsoljan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.