På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en BMW X1 som nu gått 15 000 mil och jag har fått byta bakhjulslager fyra gånger. Lyssnar man med verkstäder och tittar på internet är detta ett vanligt problem. Det finns exempel där man fått byta hjullager redan efter 1 000 mil. Vad har BMW gjort åt detta problem? Finns det en lösning i sikte?
Håkan
Svar:
Det finns inte något nytt utförande av det aktuella bakhjulslagret. Vi kan alltså inte lova att lager som monteras nu kommer att ha en större livslängd. Det är dock viktigt att lagren monteras enligt instruktionerna och med föreskrivna verktyg för att inte skadas.
Michael de Geer, BMW groupe Sverige
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Undermålig kvalitet, det är väl knappast vad man borde förvänta sig för den prislappen.
Håller med har aldrig bytt lager på min bmw och bilen rullade runt 23.000mil, tänkt på att det har med bredden på dina däck att göra med, och sedan kanske man borde hålla sig borta från biltema?
Om detta är vanligt förekommande (jag ska ta och googla...) så låter det i mitt tycke lite som: Betala och sluta gnäll eller byt bil(märke)!
Dyr bil, dyra problem - men ägarna har råd.
Detta kan ju vara modellspecifikt för X1, men innan man slår på stora trumman och säger att detta är ett "vanligt" fel och kräver recalls så bör man kanske inhämta mer info.
Gäller det fyrhjulsdrift? Vilka fälgar sitter på? Klimat? Service? osv osv.
OM det är ett "vanligt" fel på X1, så ska självklart tillverkaren ta sitt ansvar.
Men det kan ju även vara fråga om en dålig batch lager, gälla specifika årsmodeller osv.
Tror dock inte BMW är ett bolag där man nonchalerar och riskerar dåligt rykte för ett par bakhjulslager.
Är detta ett "vanligt" fel så kommer nog BMW ta sitt ansvar om man nu skött service och bytt lager hos auktoriserad verkstad.
BMW mekaniker rekommenderade (privat) Mekonomens fjädrar istf original vid fjäderbrott, kanske samma med hjullagren?
Mina har hållit 250 000 km.
Allvarlit talat så måste det finnas ett bakomliggande fel då lagren inte håller bättre. Alternativt förstås en dålig batch. Inte ens de billigaste Biltema-lagren håller så dålit.
Vi har fått denna fråga av en säljare som var in på mitt jobb om Bmw har problem med hjullagren på just X1 då han hade fått bytt 5st hjullager på sin 3-år gamla Bmw X1 efter 13 000mil så det låter ju som något helt klart är galet med dessa lager.
Undrar hur servicen ser ut på X1, olja filter och hjullager?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.