Bilfrågan: Ljuskonvertering?

Kan ni förtydliga svaret med hänvisning till föreskrifter?? Jag har xenonkonverterat mitt helljus och besiktat med det i många år utan att någon nämnt något om det.

Så här står det på bl a Xenonkungens hemsida:
Halvljus: För att uppfylla regler för xenonkonvertering av halvljus skall strålkastaren vara CE godkänd för xenon och ha automatisk nivåreglering samt strålkastarspolning med högt tryck. Vanligtvis är detta praktiskt/ekonomiskt ogörligt.

Helljus: Xenonkit i helljus medför ingen anmärkning.

Jag xenonkonverterade en -97a på helljuset. Innan jag gjorde det ringde jag SBP och fick tala med en "tekniker". Enligt honom så var det inga hinder att konvertera helljuset, bara ljusbilden är korrekt. Däremot halvljus var inte tillåtet.

FEL!
Det är tillåtet att konvertera både hel- och halvljus, MEN vid halvljuskonvertering måste bilen ha strålkastarrengöring (de flesta har) och automatisk nivåreglering (som de flesta bilar inte har). Således är det i praktiken omöjligt att xenonkonvertera halvljus.

Det här låter ju verkligen märkligt, är Bengt Dieden verkligen säker på detta?
Här i stan erbjuder nämligen märkesverkstaden för Toyota konvertering till xenon, låter inte särskilt troligt att de skulle göra det om det är olagligt, går att boka direkt på deras hemsida och annonseras ofta i lokaltidningarna.

Helbilsgodkända bilar får man inte xenonkonventera någonstans. Extra ljus måste vara E godkända för att användas ute i trafiken, ett extraljus som är konventerat till xenon är då inte E godkänd (bilprovningen och polisen kan slå ner på detta om dom vill).

Ja, det borde vara tillåtet att konventera extraljus och helljus strålkastare.

Vem ser om man konverterat helljuset? Helljus används ju bara när man är ensam på vägen.

1. Väldigt få bilar har extra helljus lampor med xenon, dom allra flesta har bixenon.
2. Själv lampan ser ju helt annorlunda, räcker ju att gå förbi bilen så vet man.

Det finns ju bilar som är i stort behov av konvertering. T.ex. Honda Accord har xenon på halvljuset men när man "bländar"upp till helljus är det vanligt ljus och det känns som det blir mörkt framför bilen. Hur kan man bara komma på en sån ide, eller det är ljust alltid i Japan? I vart fall är det av behov att Trafikverket ser över reglerna.

Håller med, helljus bländar ju oavsett ljuskälla. Men risken att det ska bli någon sorts konsekvenser för det är liten. Har själv xenonkonventerat mina helljus lampor. Väldigt effektivt.

Eftersom svaret från Bengt verkade knepigt, så kontrollerade jag med SBP.
Svaret jag fick var att det är olagligt att konvertera till xenon. De kontrollerar bara halvljuset.
Om man konverterar extraljus eller helljus så kommer bilen att passera utan anmärkning.
Han jämförde med att sätta 100W-lampor, som också är olagligt. De kontrollerar inte det heller.

Så, det är olagligt, men ingen (inte ens polisen) kontrollerar vilken sorts lampa man har. Därmed är det fritt fram och konvertera om man vill.