Nästa artikel
Bilfrågan: Längre serviceintervall med bensin?
Bilfrågan

Bilfrågan: Längre serviceintervall med bensin?

Publicerad 27 november 2013 (uppdaterad 27 november 2013)
"Vilket serviceintervall är det som gäller om jag bara tankar bensin i min etanolbil? 1 000 eller 2 000 mil?" Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.

Klicka här för att skriva en ny bilfråga.

FRÅGA:
Jag har köpt en Volvo C30 flexifuel -08 som enligt den tidigare ägaren alltid körts på bensin. Om jag i fortsättningen alltid tankar bensin, påstod en väl insatt person att jag endast behöver serva bilen var 2 000:e mil! Annars 1 000 mil.

Skulle vilja ha svar från en opartisk expert.

Birgitta Wennerberg

SVAR:
Tekniskt torde det inte vara något problem att göra som din rådgivare säger, men du följer då inte Volvos servicerekommendationer. Biltillverkarens produktansvar sträcker sig oftast längre än garantitiden. Det är då återförsäljarna som avgör på goodwill-bas och att service gjorts på rätt sätt är ofta en förutsättning för att man visar god vilja.

Vidare kan det påverka andrahandsvärdet negativt om inte serviceboken fyllts i rätt. Du har förmodligen svårt att visa att bilen enbart körts på bensin. Och sist men inte minst, varför ha en flexifuelbil om du enbart kör den på bensin?

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-11-29 09:12
Mistro

Ja marknaden har varit sjuk länge nu och alla kan ju göra samma sak om de vill...
Att bara leta upp den billigaste bilen och sen pruta lite till är dock tyvärr ingen garanti för att man får en vettig bil.
Handlarna har ju förstås varit tvungna att anpassa sig efter rådande omständigheter och den "gröna listan" är i stort ett minne blott.
Bilar som man kan tycka borde vara ok ( typ en 4 år gammal bil ) för en handlare att vilja behålla och sälja dyrare,..säljs istället snabbt och billigt vidare till en mindre handlare. Denna mindre handlare säljer sen bilen till en privatperson med oftast relativt liten förtjänst.

Senast vi bytte in bilar så gick tre utav dessa till lika många olika handlare samma dag och dagen därpå var de åter till salu för bara 10.000kr mer. ( 7-10000 ) ...Detta är en väldigt stor risk för det företaget att ta med all teknik i dagens bilar.

Gällande Focus så har det ju varit mycket skriverier om dess etanolproblem och det kan ju vara det en del oroar sig för ungefär som många nu drar sig ifrån Dieseln p.g.a partikelfiltret?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.