Bilfrågan: Längre räckvidd med bilnyckeln?

Är du verkligen seriös, saabnisse? :-D
Det vore en syn - någon står som en frälsare med armarna rakt ut åt sidorna medans en annan person håller en hand mot hans huvud.

För att funka som en dipol måste längden stämma med våglängden, så det faller snabbt med tanke på de korta våglängder som det är frågan om.
När jag gåendes lyssnat på FM-utsänd radio så har jag fått betydligt bättre resultat genom att ta ungefär 90 cm av hörlurssladden (som ju funkar som antenn) och hålla den vågrätt, riktad mot Nackamasterna.
Men det är historia, eftersom det är så avsevärt bättre att lyssna strömmande över internet.

Det komiska i detta är att en del envisas med att låsa sin bil när de är så långt borta som möjligt från den. Vad är vitsen med detta?

Sen beror det på var bilen står. Är det mycket datatrafik i luften så stör det ut fjärrnyckeln.

Roy, jag väntade på att någon skulle ifrågasätta mitt förslag! :oD
Men huvudet fungerar faktiskt som förstärkning, även utan utsträckta armar och ännu bättre är något större metallföremål, trappräcke, cykelställ eller liknande.

Min förra Laguna låste sig själv när jag kom ett antal meter ifrån den. För att låsa upp räckte det med att sätta handen i handtaget. Det var mycket bekvämt, men efter 4 år med den bilen lämnade jag den nya Peugeoten olåst ett antal ggr i och med att jag bara gick därifrån.

// Krister

Krister_L, det där s k nyckelfria systemet hittar du på snart sagt alla tillvalslistor idag. Instämmer i att det är mycket bekvämt.
När det funkar som bäst (och mest) så inkluderas stolsinställning och backspeglar. Du behöver bara gå fram till bilen, ta i dörrhandtaget, sätta dig bakom ratten och trycka på startknappen. Den elektroniska nyckeln kan ligga kvar i fickan.
När någon annan med nyckel till bilen placerar sig vid förardörren så gäller den nyckelns/personens inställningar.
I en del fall ingår även radiokanaler och lite annat smått och gott.

Eftersom det var en Renault du hade så var det väl den där halvmesyren att du var tvungen att sätta in nyckelklossen i sitt fack för att kunna starta bilen.

Roy J,
angående din kommentar om Renaults halvmesyr.

Ibland skulle man önska att halvmesyren var en "feature". En kollega till mig körde till jobb tillsammans med sin man i deras nya Volvo med sk nyckelfritt system. Mannen släpptes av på sitt jobb och min kollega körde vidare. När hon stannade för att tanka kunde hon efter tankningen inte starta bilen - ingen av dem hade tänkt på det men tydligen var det bara mannen som hade haft en nyckel i sin ficka när de körde iväg på morgonen. Så länge motorn var igång så kunde man tydligen köra vidare fastän nyckeln försvann från bilen.

Vad menar Lennart med att VW inte har problem med räckvidden? Min Passat MY-12 når inte bilen på längre avstånd än 20 meter, nya batterier eller inte. Är jag i ett parkeringsgarage är räckvidden inte sällan max 10 meter. Båda nycklarna är likadana.
VW's dosa för min Passat har den sämsta räckvidden av alla mina fjärrkontroller, någonsin.
Skitirriterande.

VW Polo 2012:
Jag tycker det är helt okej att ha längre räckvidd. 10-20 meter är för kort för låsfunktion. Det är okej om man bara kan låsa upp på 5 meters håll. Men nyckeln ska ha längre räckvidd än så. Det ska vara en dubbelriktad transaktion, så man borde kunna fråga nyckeln ifall bilen är låst. Dvs man trycker på lås, går det fram eller en tidigare transaktion kompletterades så är bilen låst och man får grön led, annars rött, t.ex.