Bilfrågan: Längre garanti för äldre bil?

Jo garantin är ju bra men kan slå väldigt orättvist ibland.
Har två bekanta som har fått erfara hur illa det kan bli mot dem som har köpt nya bilar.
De fick båda skambud utav Toyota då de hade tänkt att byta in mot en ny och då de påpekade skillnaden på 60-70t mot vad Toyota själva sålde dessa bilar för så fick de svaret att på de bilar som de sålde vidare så ingår det ju denna TKG -garanti medan garantin på bilarna som var tänkta att bytas in snart skulle gå ut!
En har fortfarande kvar sin bil medan den andra sålde sin ca ett år efter och fick då 50.000kr mer privat än vad säljaren hade erbjudit tidigare.
Det tråkiga var att detta dessutom var hos två olika säljare så jag antar att Toyota satt i system att ta bra betalt för begagnade bilar men tyvärr gagnar detta inte köparna!

Själv bytte jag in en 1,5 år gammal Rav4 mot en Auris hybrid med komfortpaket utan att betala en enda krona emellan, så jag fick väldigt bra betalt för mitt inbyte....:)

En bilaffär handlar om så mycket, bilens skick, hur den är servad, vad har den för utrustning, att en handlare skulle 60 - 70 tusen i förtjänst är nog inte troligt.......

1) Jag anser att detta ytterligare bevisar varför Toyota förefaller vara mer felfria än andra bilar. Jag har många gånger förut sagt att Toyota har ett väl utbyggt verkstadssystem som fångar upp problemen långt innan de når ut till "allmänheten" och orsakar dåligt renommé/dålig statistik. Toyota har naturligtivs många fel på sina bilar men man är skickliga på att hålla marknaden på gott humör.

2) "Varför garantin bara gäller bilar som är mer än 24 månader gamla är svårt att säga. Kanske det annars skulle hämma nybilsförsäljningen."
Hur hade det varit om Bengt hade kontaktat Toyota för en kommentar? Och skulle han ha gjort det utan att få svar hade han kunnat skriva ut det.

Katpen, Jag kan intyga att det kan bli fel på även Toyotas bilar, men felen inträffar generellt sett inte lika ofta, är mindre allvarliga och billigare att åtgärda än hos de allra flesta andra märken.
Därav har man även råd att ge så generösa begagnatgarantier eftersom man får lägre skadekostnader än andra, för kunderna är väl inte dummare än att man säljer bilarna privat i stället för att i så fall få enormt mycket sämre betalt för bilen hos en Toyotaförsäljare än vad man skulle fått med ett annat bilmärke hos andra märkeshandlare som vissa vill påstå?

Garantier är alltid bra men för mig är ett riktigt AWD system viktigast då jag köper bil. Det jag undrar är varför Toyota har så simpla AWD system och tex Audi, Subaru och Volvo så bra? Se sjäva:

http://www.youtube.com/watch?v=_xJusLJQbv8

Nån som vet? Snart är vintern och halkan här och då är det AWD som gäller!

"felen inträffar generellt sett inte lika ofta, är mindre allvarliga och billigare att åtgärda än hos de allra flesta andra märken."

Då är det intressant att en bekant som har bilskrota konstaterade att den smällda Avensis de köpte in var den bil som betalat sig fortast... (trots att den var dyr att köpa in)

Detr visar ju att Kapten har rätt i sina antaganden. Man är duktig på att fixa fel utan att allmänheten vet om det. Vilket förstås kommer ägaren till handa.

Swenssons du borde kanske läsa under klippet innan du la in länken här, det är en 2 hjulsdriven variant av Highlander..... Du har blivit lurad....:)

Simon:
Det är inte sant det du skriver att Toyotan är framhjulsdriven. Läs och se om HELA filmen. Både Audin OCH Toyotan är 4 hjulsdrivna, AWD! Audi Quattro och Toyota AWD Highlander. Jag tycker att det är konstit att Audi AWD med Torson AWD, det gamla AWD som även Volvo använde på 1990 talet funkar så bra i Audi men var riktigt dålit dvs uselt på tex Volvo. Det bästa systemet har faktist Subaru som har permanent AWD på alla hjulen, hela tiden, även om det gör att soppa förbrukningen e högre än på andra bilars AWD system. Men att Subaru har en schysst AWD system det tycker jag iaf.

Swenssons, nix du har lurad den där filmen är en bluff och Higlandern är bara framhjusldriven.....