Frågeställaren har noterat att Vi Bilägares uppmätta genomsnittliga bränsleförbrukning stämmer ganska väl med bilens uppgivna stadsförbrukning.
"Er uppmätta genomsnittliga bränsleförbrukning stämmer ganska väl med bilens uppgivna stadsförbrukning. Har ni gjort någon sådan sammanställning?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag tycker mig ha sett att er (och andras) uppmätta genomsnittliga bränsleförbrukning stämmer ganska väl med bilens uppgivna stadsförbrukning, till skillnad mot uppgiven förbrukning vid blandad körning. Har ni gjort någon sådan sammanställning? Om det är så, skulle det väl innebära att ett enkelt sätt att få en uppskattning vilken förbrukning som man kan förvänta sig vid nybilsköp.
Håkan
Svar:
Din iakttagelse stämmer ganska väl; under våra tester drar många bilar bränsle som hamnar närmare stadsförbrukningen än den blandade. Men någon sammanställning har inte gjorts. Vid ett nybilsköp ska man emellertid ta tillverkarens angivna förbrukning med en nypa salt och räkna med att bilen kommer att dra mer – åtminstone i början. Efter några hundra mil brukar förbrukningen sjunka lite, när motorn ”slitits in”.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du upplevt samma sak som frågeställaren när det gäller förbrukning?
Fråga:
Jag tycker mig ha sett att er (och andras) uppmätta genomsnittliga bränsleförbrukning stämmer ganska väl med bilens uppgivna stadsförbrukning, till skillnad mot uppgiven förbrukning vid blandad körning. Har ni gjort någon sådan sammanställning? Om det är så, skulle det väl innebära att ett enkelt sätt att få en uppskattning vilken förbrukning som man kan förvänta sig vid nybilsköp.
Håkan
Svar:
Din iakttagelse stämmer ganska väl; under våra tester drar många bilar bränsle som hamnar närmare stadsförbrukningen än den blandade. Men någon sammanställning har inte gjorts. Vid ett nybilsköp ska man emellertid ta tillverkarens angivna förbrukning med en nypa salt och räkna med att bilen kommer att dra mer – åtminstone i början. Efter några hundra mil brukar förbrukningen sjunka lite, när motorn ”slitits in”.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du upplevt samma sak som frågeställaren när det gäller förbrukning?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Förarens ovana vid en ny bil lär påverka bränsleförbrukningen negativt i många fall, även om det sällan verkar funderas över. Även förarens kunskaper och vilja att praktisera s.k. ecodriving, spelar självklart stor roll för förbrukningen. I en instruktionsbok för en VW Passat Tdi -10, har jag läst att bilen behövde ett antal mil (som jag glömt) för att bli inkörd.
Faktiskt ganska intressant det ni säger att förbrukningen ofta sjunker efter en viss inkörning. Det kanske kan förklara att biltidningarna för en mycket högre bränsleförbrukning än de officiella siffrorna. För jag anar att tidningarna ofta kör nästan nya bilar som lånas av generalagenterna. Dessutom körs bilarna mycket hårdare i biltesterna än hur en vanlig bilist kör.
Själv brukar jag hamna cirka 10% över blandad körning. Ett exempel, jag ägde tidigare en Skoda Superb 2.0 TDi med 170 hästars motor och 6-växlad DSG-låda. Enligt deklarationen ska den dra 0,54 l/mil vid blandad körning. Mina egna siffor blev 0,61 l/mil utslaget på ett större antal tankningar. Vissa tidningar var på samma bilmodell uppe i närmare 0,8 l/mil. Ganska stor skillnad mot mina egna resultat.
Jag håller med "John2008". Man lär sig hur bilen fungerar bäst under tiden den används. En del tar hiskeligt mycket mera soppa vid högre varv, kallstarter, tomgångskörning etc. När föraren börjar få kläm på det, efter något år eller så, ändrar han / hon oftast sitt sätt att hantera bilen. Det är nog alltså föraren som behöver inkörning, snarare än bilen.
Styggavargen: Jag skulle säga att alla moderna motorer och automatväxlade lådor är adaptiva. Man känner det om någon med en helt annan körstil haft bilen.
Jag har äntligen hittat en bil som till och med drar mindre än normförbrukningen. Blandat ska den dra 0,59 och jag har på 2000 mils körning aldrig varit över. Då har det varit rätt skilda körsätt. Det som påverkar är troligtvis vikten. Vad det är för bil? En Audi A2 byggd helt i aluminium.
Pi dina tankar att jag inte har någon erfarenhet av en bil, om jag säger att jag har aktivt tävlat med bil
på mitten av 70 talet ( Rally) 8 åroch därefter några år på bana, så nog vet jag vad en bil är, och samtidigt
vet hur man kör en bil, sen får du gärna tycka att motorn i min nuvarande bil har dålig precision, men den spinner som en katt.
Jag kan inte notera någon inkörnings effekt på bilar de senaste åren.
Jag har ägt tre splitt nya bilar sen -08, tre olika märken. INGEN av dem har vart snålare efter någon inkörningsperiod.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.