Frågeställren undrar om biltillverkarens varning om vilken spolarvätska som ska användas ska tas på allvar.
”Man måste ju kunna fylla på när som helst, vid behov, och då måste man väl rimligen kunna räkna med att det inte blir exakt samma märke varje gång.” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en VW Golf Sportscombi, från -15. I instruktionsboken står att VW enbart rekommenderar ”Scheibenklar” spolarvätska.
Dessutom står det: ”Blanda aldrig spolarvätskor som rekommenderas av Volkswagen med andra spolarvätskor. Vätskorna kan skära sig och flagorna som bildas kan leda till att det blir stopp i spolarmunstyckena.”
Enligt VW kan man alltså inte fylla på spolarvätska på en bensinmack utan att riskera att förstöra munstyckena. Om bensinmacken nu inte råkar ha märket ”Scheibenklar”...
Spolarvätska måste man ju kunna fylla på när som helst, vid behov, och då måste man väl rimligen kunna räkna med att det inte blir exakt samma märke varje gång.
Marcus
Svar:
Vi har i Vi Bilägares långteststall haft åtskilliga VW-bilar som fått spolarvätska av allehanda fabrikat blandad hur som helst utan att spolarmunstyckena har satts igen av flagor. Produktexperterna på OKQ8 har heller aldrig hört talas om att spolarvätska kan skära sig. Risken är nog inte överhängande, men om VW:s egen spolarvätska är så känslig för att blandas finns all anledning att inte använda den.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om att spolarvätska flagar sig?
Fråga:
Jag har en VW Golf Sportscombi, från -15. I instruktionsboken står att VW enbart rekommenderar ”Scheibenklar” spolarvätska.
Dessutom står det: ”Blanda aldrig spolarvätskor som rekommenderas av Volkswagen med andra spolarvätskor. Vätskorna kan skära sig och flagorna som bildas kan leda till att det blir stopp i spolarmunstyckena.”
Enligt VW kan man alltså inte fylla på spolarvätska på en bensinmack utan att riskera att förstöra munstyckena. Om bensinmacken nu inte råkar ha märket ”Scheibenklar”...
Spolarvätska måste man ju kunna fylla på när som helst, vid behov, och då måste man väl rimligen kunna räkna med att det inte blir exakt samma märke varje gång.
Marcus
Svar:
Vi har i Vi Bilägares långteststall haft åtskilliga VW-bilar som fått spolarvätska av allehanda fabrikat blandad hur som helst utan att spolarmunstyckena har satts igen av flagor. Produktexperterna på OKQ8 har heller aldrig hört talas om att spolarvätska kan skära sig. Risken är nog inte överhängande, men om VW:s egen spolarvätska är så känslig för att blandas finns all anledning att inte använda den.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om att spolarvätska flagar sig?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Roy J: jag hade bara en teori, vi vet inte vilken blandning av vad som ger dessa problem, kan även vara tillsats för rengöring. Jag vet vad som till en början hände med skogsmaskiner där kylarvätskan byttes till propylenglykol och jag minns från 50 år sen att det fanns en vätska som kom i dunkar från Finland, utan etikett, och som blandades till spolarvätska. Luktade illa, var väldigt effektiv men kunde sätta igen slangar och munstycken.
Länk till artikel som visar klar indikation på att det kan finnas spolarvätska innehållande etylenglykol:
http://ww2.lakartidningen.se/old/content_0319/pdf/1725_1726.pdf
Spolarvätska består av sprit, vatten och tensider. Ibland får den en tillsats av billig parfym för att i någon mån dölja spritlukten. Blandar man glykol i spolarvätskan blir inte resultatet något vidare, det blir en hinna på rutan och har man normal spolarvätska kvar kan det bli gegga.
Använd det recept som Stoor hänvisade till, det som Bosse bildoktorn använde, T-röd, vatten ovh diskmedel, det fungerar utmärkt och påverkar inga garantier.
Jag använder Svanen-märkt spolarvätska från olika tillverkare och det har aldrig varit problem med att blanda dem med varandra.
John, hur sjutton kan man få ett svanenmärke på utspädd sprit?
saabnisse, därför vanlig sprit är inte farlig för miljön. Det är etylenglykolen. Så inte alls märkligt att den är svanenmärkt.
Varför ska man ha glykol i spolarburken?
Det måste ju i alla lägen vara bättre med utspädd etylalkohol och ett par droppar diskmedel..
Självklart vill VW liksom andra märken sälja sitt eget, de tjänar ju så lite på sin service, stackarna.
Ja herregud !!!!
Här tar vi "originaldelar" in absurdum. Om en biltillverkare jobbar tio år med att nöta in hur viktigt det är med originalreservdelar så förlorar de allt nedlagt arbete på 10 minuter när de försöker få oss att gå på snacket om att "endast original spolarvätska" får användas (Hahahaha).
det enda underliga som jag råkat ut för var för ett par år sedan då det var längre period av minusgrader. när jag fyllde på spolarvätska från diverse mackars egna pumpar så fick jag felmeddelanden att det var tomt i spolvätskebehållaren, men det var det ju inte. detta kom/gick en tid och när jag hörde av mig till verkstan (mercedes) så sade man där att om koncentrationen av alkohol är för hög gjorde det att vätskan kan bli ledande och så kortslöts kretsen som mäter nivån. Med lägre/egenblandad koncentration så försvann detta. någon som haft samma problem?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.