Nästa artikel
Bilfrågan: Kan jag kalibrera själv?
Bilfrågan

Bilfrågan: Kan jag kalibrera själv?

Publicerad 4 oktober 2017 (uppdaterad 6 november 2020)
Hur fungerar däcktrycksövervakning? Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Är det krav på däcktrycksmätning på alla nya bilar från 2014? Finns det två system, ett med en mätare på däcken och ett som använder ABS-systemet? Måste man åka till verkstaden för kalibrering varje gång man byter till sommar/vinterdäck? På vilka bilar kan man nollställa detta själv?

Ni borde kommentera detta vid test av nya bilar speciellt om kravet är att åka till verkstad för kalibrering/nollställning. Sistnämda verkar idiotiskt enligt min mening och en sån bil vill jag inte köpa.

Göran Andersson

Svar:
Från första november 2014 ska alla nya bilar vara utrustade med ett system som övervakar trycket i däcken. Det kan ske antingen via ABS-systemet som registrerar eventuella skillnader i däckens rullomkrets eller via sensorer som monteras inne i däcken, vid ventilerna. På de flesta modeller från VAG-koncernen används ett system som kallas TPLI – Tyre Pressure Loss Indicator – vilket baseras på ABS-bromsarna. Andra märken använder främst sensorsystemet TPMS – Tyre Pressure Measuring System. Det blir dyrare – sensorerna kostar några hundra kronor styck och måste bytas när deras batterier tar slut.

Däcktrycksövervakning infördes i EU av miljöskäl. En bil som åker omkring med för lågt däcktryck förbrukar mer bränsle och släpper ut mer koldioxid. Nya bilar måste ha däcktrycksövervakning för att bli typgodkända i EU men i Sverige är det frivilligt för bilägarna att använda systemet. Anledningen är att vi regelbundet byter mellan sommar- och vinterdäck och då kontrolleras ju däcktrycket. Ingen svensk bilist åker alltså omkring med för lågt tryck under någon längre tid. Däcktryckssystemen kontrolleras heller inte vid kontrollbesiktningen.

Men att ha koll på däcktrycket är förstås bra och säkert. Den som vill använda sin TPMS kan på de flesta modeller kalibrera systemet själv via bildatorn.

Marianne Sterner, Vi Bilägare

Diskutera: Vad tycker du om tryckmätningssystemen?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2017-10-08 11:27
LeifV

Hmm... hur reagerar en bil om man helt enkelt letar upp kontrollboxen för däcktrycksvarningen och helt sonika kopplar ur densamme? Felmeddelande? Ingenting? Eller blir allt bra av en "omstart" (koppla ur bilbatteriet och låt det stå så över natten).

#m • Uppdaterat: 2017-10-08 15:41
daem0n

"Det blir dyrare – sensorerna kostar några hundra kronor styck" - bullshit, på ebay man köper 4st sensorn med en mottagare för 200kr.

"på de flesta modeller kalibrera systemet själv via bildatorn." Och naturligtvis alla bilägare har en bildatorn hemma... Eller kör dem till verkstad och betalar 1500kr? Nej, svenskarna är fattiga..

#n • Uppdaterat: 2017-10-08 18:00
Vorwärts

daem0n: bildatorn är alltså den dator som sitter i bilen och som du själv kan göra diverse inställningar i via multifunktionsdisplayen, läs instruktionsboken..

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.