På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Hyundai har inte en enda försäljare eller serviceverkstad i hela Västmanlands län. Den som fanns bara försvann i november 2018, vilket nämndes med en rad på företagets hemsida. Har inte generalagenten något ansvar i denna fråga? Det är bland annat inte bra för miljön att åka åtta-tio mil för service och för att garantin ska gälla!
M Höijertz
Svar:
Det är inga konstigheter att en återförsäljare av olika skäl försvinner och då blir det självklart fokus på prospektering för att täcka luckan så att vi kan bistå kunder över hela landet. Sedan november 2018 övertogs importen av Hyundai i Sverige av en ny aktör. Vi jobbar hårt på nya alternativ för Västmanland då det är ett viktigt område för Hyundai att vara representerat i. Exakt när kan vi inte säga men målsättningen är att inom en överskådlig period kunna presentera en ersättande återförsäljare.
Tobias Joelsson, Hyundai Sweden
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Staffan Nilsson - och som sagt - ingen ÅF för varken Hyundai eller Honda i Västmanland som har mer än 270.000 invånare... Känns som man mer eller mindre frivilligt valt bort en hyfsad marknad.
Mekonomen, Meca, Autoexperten, Bosch m fl kedjor, har service/reparationer för alla bilmärken. Och garantierna gäller!
Så behovet av märkesverkstad är ju mindre än förr.
Det är svårare att överleva som ÅF idag, marknaden förändras. Många köper bil med privatleasing på internet och får den levererad till ett upphämtningsställe och hämtar upp.
För mig känns snarare behovet större idag för specialiserade verkstäder om man betänker att dagens bilar är avsevärt mera komplicerat uppbyggda än tidigare generationer. Dessutom lär man förlora alla tänkbara varianter av ev goodwill om man inte gör service på en för märket auktoriserad verkstad - oavsett vad Raphael påstår.
Verkstadskedjor är i hög grad specialiserade och biltillverkarna är skyldiga att tillhandahålla information och manualer för EU tolkar det annars som begränsning av konkurrensen om biltillverkarna undanhåller information för verkstadskedjorna. Oavsett vad Pi påstår.
För en handlare på en mindre ort så är det en för stor investering att uppfylla standards för bilmärket, typ skylt, pylon, fasad, golv och belysning. Hyundai är ett bortslarvat bilmärke i Sverige. GA bytet kommer inte ge nått stort lyft. De (nya) har inte fattat att för att kunna volymsälja bilar så måste man gilla o stödja sina ÅF. Och om det ska lyfta så måste Hyundai snabbt fixa fler ÅF i Stockholm- området. Se på bara systermärket Kia som finns över hela Stockholm.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.