Frågeställaren undrar över lagar kring kurvljus. Illustration: Johan Isaksson.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Hur kan det vara tillåtet med det i dag så populära kurvljuset, som tänder en lampa när man svänger? Lagen säger att endast två lampor får vara tända på halvljus, förutom positions-ljusen.
CH
Svar:
E-godkända kurvtagningslyktor, cornering lamps, är frivillig utrustning på bilar och betraktas som en form av positionslyktor. Att bilar får vara utrustade med kurvtagningslyktor framgår av ECE reglemente 48 som tagits in i Transportstyrelsens föreskrifter om bilar.
Bilar som tas i bruk år 2005 och senare ska beträffande installation av belysningsanordningar vara typgodkända enligt ECE R 48, och i avsnitt 6.20 anges att cornering lamps får finnas på bilar.
Förbudet mot samtidig användning av halvljus, dimstrålkastare och/eller varsellyktor avser endast varselljus, halvljus eller dimljus och inte kurvtagningslyktorna som alltså jämställs med positionslyktor och därmed får lysa tillsammans med halvljus eller dimstrålkastare då de tillfälligt tänds i samband med sväng. För att cornering lamps ska vara tillåtna ska själva lyktorna vara E-godkända enligt ECE R 119 och förstås installerade enligt ECE R 48. Det är alltså inte bara att köpa vilka extraljus som helst på macken och montera dem på bilen och hävda att det är cornering lamps.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Vad tycker du om kurvljus?
Fråga:
Hur kan det vara tillåtet med det i dag så populära kurvljuset, som tänder en lampa när man svänger? Lagen säger att endast två lampor får vara tända på halvljus, förutom positions-ljusen.
CH
Svar:
E-godkända kurvtagningslyktor, cornering lamps, är frivillig utrustning på bilar och betraktas som en form av positionslyktor. Att bilar får vara utrustade med kurvtagningslyktor framgår av ECE reglemente 48 som tagits in i Transportstyrelsens föreskrifter om bilar.
Bilar som tas i bruk år 2005 och senare ska beträffande installation av belysningsanordningar vara typgodkända enligt ECE R 48, och i avsnitt 6.20 anges att cornering lamps får finnas på bilar.
Förbudet mot samtidig användning av halvljus, dimstrålkastare och/eller varsellyktor avser endast varselljus, halvljus eller dimljus och inte kurvtagningslyktorna som alltså jämställs med positionslyktor och därmed får lysa tillsammans med halvljus eller dimstrålkastare då de tillfälligt tänds i samband med sväng. För att cornering lamps ska vara tillåtna ska själva lyktorna vara E-godkända enligt ECE R 119 och förstås installerade enligt ECE R 48. Det är alltså inte bara att köpa vilka extraljus som helst på macken och montera dem på bilen och hävda att det är cornering lamps.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Vad tycker du om kurvljus?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
rostarns argument för denna funktion hade ju onekligen en "point"...:)
Kurvljusen går inte att stänga av vad jag vet.
Detta är verkligen ett dilemma
Kurvljusen, i alla fall på våra Audi-bilar, tänds åt båda håll innan korsningar etc.
D.v.s. innan man vrider på ratten eller har slagit på blinkers. Så det är mer än bara ett kurvljus.
De aktiveras så klart inte heller på dagen då man kör med DRL.
Hade både statiskt och dynamisk kurvljus på min VW, är nog det jag saknar mest efter jag bytt till en BMW med enbart xenon-ljus.
Kurvljus gör helt klart nytta i vissa situationer och jag har då aldrig märkt någon som helst nackdel ens om ljusen sitter på en annan bil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.