Frågeställaren undrar hur alla punkter hinns med på den timslånga servicen. Illustration: Johan Isaksson.
”Bilen lämnades klockan 13.00 och var klar 14.10. Hur kan de hinna gå igenom alla punkter?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag lämnade min Hyundai i20 från 2013 på årlig service. Det kostade 4 355 kronor. Bilen lämnades klockan 13.00 och var klar 14.10.
Hur kan de hinna gå igenom alla punkter: byta tändstift, oljefilter, kupéfilter och bromsvätska? Byta däck gjorde de också, det fick jag betala extra för.
Um Bergström
Svar:
Hyundais verkstadsansvarige anser att tidsåtgången för din service är helt normal. Med alla maskiner och hjälpmedel som verkstäderna i dag förfogar över går jobben snabbare. Den årliga servicen omfattar ungefär 30 punkter. Att byta hjul tar ingen extra tid eftersom hjulen ändå tas av när man byter bromsvätska. Att verkstaden ändå tar betalt för det kan man förstås ha synpunkter på…
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad betalar du för service och hur lång tid tar det att serva bilen?
Fråga:
Jag lämnade min Hyundai i20 från 2013 på årlig service. Det kostade 4 355 kronor. Bilen lämnades klockan 13.00 och var klar 14.10.
Hur kan de hinna gå igenom alla punkter: byta tändstift, oljefilter, kupéfilter och bromsvätska? Byta däck gjorde de också, det fick jag betala extra för.
Um Bergström
Svar:
Hyundais verkstadsansvarige anser att tidsåtgången för din service är helt normal. Med alla maskiner och hjälpmedel som verkstäderna i dag förfogar över går jobben snabbare. Den årliga servicen omfattar ungefär 30 punkter. Att byta hjul tar ingen extra tid eftersom hjulen ändå tas av när man byter bromsvätska. Att verkstaden ändå tar betalt för det kan man förstås ha synpunkter på…
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad betalar du för service och hur lång tid tar det att serva bilen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Eller så var de två...
Tesla har endast 6 delar som behöver bytas emellanåt. 4 däck och 2 vindrutetorkare! :-)
Skämt åsido. Inte så mycket mer behöver åtgärdas: https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans
4355 kronor på 1 timme och 10 minuter,
då ingår väl kontroll av signalen och vindrutespolaren och att vindrutetorkarna fungerar. *ler*
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.