Frågeställaren tycker att värmaren på Ford Edge är för klen och inte orkar tina rutorna på ett bra sätt. Vänstra bilden visar när värmaren har varit igång i 25 minuter -8 grader.
”Värmaren räcker inte till och Ford gör inte ett smack åt saken. Vad gör jag som missnöjd ägare?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har köpt en Ford Edge från 2016. Den har en fabriksmonterad bränsledriven tillsatsvärmare som ska värma motor och kupé.
Problemet är, att när det är kallare än minus fem grader och rutorna är nedisade så räcker värmaren inte till för att tina vindrutan eller någon annan ruta heller. Det kommer knappt någon värme alls ur munstyckena. Efter 30 minuter är bara cirka en tredjedel av vindrutan isfri.
Svaret jag fått ifrån verkstaden är att jag varje kväll ska trycka på defrosterknappen innan jag stänger av bilen. Då blåser det mer varmluft på vindrutan när värmaren startar på morgonen.
Jag har haft andra Fordar och även andra bilmärken där värmaren värmt upp kupén hur lätt som helst utan att man ska behöva justera klimatanläggningen. Men på en ny bil som kostar en halv miljon så funkar det inte och Ford gör inte ett smack åt saken.
Vad gör jag som missnöjd ägare?
Robert
Svar:
Det stämmer att om man specifikt vill styra luft till vindrutan behöver man ställa in ventilationen på defroster innan bilen stängs av. Extravärmaren styr inte automatiskt klimatanläggningen i bilen. Om värmaren inte fungerar som förväntat, trots att defrostern har kopplats på, måste en verkstad få undersöka var felet ligger. Bilen har ju generösa garantier (fem år) så reparationen bör ske utan kostnad.
Från utrustningsnivån Titanium finns eluppvärmd vindruta till Ford Edge. Den smälter effektivt svårskrapad isbeläggning.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Jag har köpt en Ford Edge från 2016. Den har en fabriksmonterad bränsledriven tillsatsvärmare som ska värma motor och kupé.
Problemet är, att när det är kallare än minus fem grader och rutorna är nedisade så räcker värmaren inte till för att tina vindrutan eller någon annan ruta heller. Det kommer knappt någon värme alls ur munstyckena. Efter 30 minuter är bara cirka en tredjedel av vindrutan isfri.
Svaret jag fått ifrån verkstaden är att jag varje kväll ska trycka på defrosterknappen innan jag stänger av bilen. Då blåser det mer varmluft på vindrutan när värmaren startar på morgonen.
Jag har haft andra Fordar och även andra bilmärken där värmaren värmt upp kupén hur lätt som helst utan att man ska behöva justera klimatanläggningen. Men på en ny bil som kostar en halv miljon så funkar det inte och Ford gör inte ett smack åt saken.
Vad gör jag som missnöjd ägare?
Robert
Svar:
Det stämmer att om man specifikt vill styra luft till vindrutan behöver man ställa in ventilationen på defroster innan bilen stängs av. Extravärmaren styr inte automatiskt klimatanläggningen i bilen. Om värmaren inte fungerar som förväntat, trots att defrostern har kopplats på, måste en verkstad få undersöka var felet ligger. Bilen har ju generösa garantier (fem år) så reparationen bör ske utan kostnad.
Från utrustningsnivån Titanium finns eluppvärmd vindruta till Ford Edge. Den smälter effektivt svårskrapad isbeläggning.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Inte vet jag, men gissar att det är en diesel och dom brukar ha svårare att få upp värmen än bensinbilar har.
Du har missförstått funktionen med en kupevärmare. Det finns inte tillräckligt med effekt att göra en ruta snö och isfri vid runt -10 grader på 25 minuter. Din värmare är kanske på 3-4kw. Din bil är kall och det ligger kanske 10kg snö på rutorna.
Din bild påvisar något som ser ut som någon eller några cm snö. En bil kan inte plocka bort hur mycket som helst med kupevärmare. Däremot är det väldigt, väldigt lätt att lossa snön för den sitter inte fast längre.
Sitter snön och isen fast funkar däremot inte som den ska.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.