"Vid ett besök i Spanien råkade vi ut för stölder i våra hyrbilar. Av allt att döma har inbrottet skett genom att tjuven haft någon form av elektronisk nyckel. Hur fungerar ett elektroniskt lås? Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Vid ett besök i Spanien råkade vi ut för stölder i våra hyrbilar. Av allt att döma har inbrottet skett genom att tjuven haft någon form av elektronisk nyckel.
Stölderna skedde i tre bilar samtidigt, och under en mycket kort tidsperiod. Ingen åverkan på bilarna.
Samtliga bilar var av märket Ford Focus. Hur fungerar ett elektroniskt lås? Har Ford en annorlunda lösning av lås än andra märken?
Ingvar L
SVAR:
För billås används radioteknik på frekvensen 433,92 MHz. Funktionen är mycket avancerad, ofta med växlande koder i samspel mellan fordonet och kodsändaren i nyckeln.
Antalet koder kan överstiga flera miljarder och att återfinna rätt kod för ett enskilt fordon är därmed mycket svårt.
Vi har frågat Ford, låsspecialister och försäkringsbolag. Alla säger att den enda möjligheten är att bilarna öppnats mekaniskt genom att manipulera reglermekanismen i dörren.
Förr räckte det med en strumpsticka för att öppna en bildörr men idag krävs nog lite mer sofistikerad utrustning.
En skicklig biltjuv kunde för 20 år sedan ta sig in snabbare i bilen än en person med nyckel och detta utan någon som helst åverkan. Det är bara att hoppas att vi inte är på väg tillbaka dit igen.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Litar du på elektroniska lås? Eller har du varit med om något liknande?
FRÅGA:
Vid ett besök i Spanien råkade vi ut för stölder i våra hyrbilar. Av allt att döma har inbrottet skett genom att tjuven haft någon form av elektronisk nyckel.
Stölderna skedde i tre bilar samtidigt, och under en mycket kort tidsperiod. Ingen åverkan på bilarna.
Samtliga bilar var av märket Ford Focus. Hur fungerar ett elektroniskt lås? Har Ford en annorlunda lösning av lås än andra märken?
Ingvar L
SVAR:
För billås används radioteknik på frekvensen 433,92 MHz. Funktionen är mycket avancerad, ofta med växlande koder i samspel mellan fordonet och kodsändaren i nyckeln.
Antalet koder kan överstiga flera miljarder och att återfinna rätt kod för ett enskilt fordon är därmed mycket svårt.
Vi har frågat Ford, låsspecialister och försäkringsbolag. Alla säger att den enda möjligheten är att bilarna öppnats mekaniskt genom att manipulera reglermekanismen i dörren.
Förr räckte det med en strumpsticka för att öppna en bildörr men idag krävs nog lite mer sofistikerad utrustning.
En skicklig biltjuv kunde för 20 år sedan ta sig in snabbare i bilen än en person med nyckel och detta utan någon som helst åverkan. Det är bara att hoppas att vi inte är på väg tillbaka dit igen.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Litar du på elektroniska lås? Eller har du varit med om något liknande?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jodå, jag har tagit mig in i låsta bilar - på särskild begäran från ägaren dock helt mekaniskt och utan att skada bilen.
F ö är jag elektroniking sen 35 år och som sån är livet ett stadigt lärande av nya saker, varav alldeles för många är "bra-att-kunna-grejer"som bör användas med stort omdöme!
På vår Saab finns en funktion som visar hur många nycklar/transpondrar som finns inprogrammerade. Jag antar att en nytillverkad nyckel via verkstad el.motsv. måste anslutas enl. någon rutin och därmed kan ses?!
För några veckor sedan tog sig tjuvarna in i hela villakvarterets BMW- och Audi-bilar under en och samma natt. Ingen märkte nåt, inga märken på någon av bilarna - stöldgodset: samtliga rattar borta!
Vet inte mycket om dörrlås men såg på Plus i tv där en stulen Saab inte ersattes på grund av att den var försedd med emobilazer.
Eftersom jag fått demonstrerat på ett par bilar (Saab) hur enkelt det är att gå förbi den elektroniska startspärren och köra iväg med bilen kan jag tänka mig att "hackers" lyckas forsera dörrlås lika enkelt. Försäkringsbolagen ljuger.
Jag litar på elektroniska lås men börjar nu tveka. Ford kanske är lättare att stjäla, det är ju lite bräckliga bilar.
Vänligen testa följande:
Vira in en kofot i stanniol-folie och slå den sedan genom höger sidoruta så ska ni se att ni kommer in i bilen!!!
En riktig rattkrycka är väl inte för svårt att inhandla.
Är ju inga jätte pengar. Och då avgår ju självrisk om nåt händer.
Problemet är ju att dom flesta av dom lite lyxigare bilarna inte ägs av privatpersoner.
Och då skiter man i att försäkra sig om att bilen inte själs.
Runt 95 % av BMW, Audi, Mercedes, och en del modeller av Volvo bilar är ju företagsbilar, leasingbilar av olika slag. Så det är ju inte konstigt att dom stjäls.
Det räcker väl att se på efterlyst för att fatta hur det fungerar när bilar stjäls.
Varför inte stå vid färjelägena och ta dom direkt.
Färjan till Polen i Nynäshamn är ju redan ökänt för överföringar av stulna bilar till öststaterna.
Tullen och polisen borde stå där i stället för att lalla i TV.
Hej, här kommer ett svar från en pensionerad proffsbiltjuv.. Det är inga problem att starta en bil med stöldskydd system. För en som livnära sig på att stjäla bilar lär sig snabbt hur dom olika systemen fungerar. Jag har stulit hundratals bilar som inte ska gå att starta. När det gäller nycklar så har dom nya låsen sk laserskurna nycklar bara gjort det enklare för biltjuven. Då har du en så kallad dekoder nyckel med dig för att läsa koden i låset. Det går till på följande sätt: Första natten åker du till bilen som du ska stjäla, har med dig dekodern för det bilmärket och läser av koden i låset. Natten efter kommer du tillbaks med en nyckel till bilen, låser upp och hoppar in. därefter stoppar du in en dosa i obd uttaget som stänger av startspärren. I vissa bilar får du ha med dig en databox från en äldre version av bilen som saknar startspärr och byta. Nu är det bara vrida igång bilen och åka.. Bilen placeras sen på någon lämplig 7 dygns parkering i några dagar för att undvika att spårsystem har monterats. därefter levereras bilen till köpare som skeppar den utomlands eller den kanske används som "rånbil" eller så slaktas bilen i något garage. Försäkringsbolagen och larmtjänst är väl medvetna om att bilar med startspärr går att stjäla, det är bara en bra anledning att slippa betala.. tex är många av dom som jobbar på larmtjänst ex poliser på länskriminalens fordonsrotel och har mycket bra kunskap inom detta område.
Mvh Loyten (Pensionerad biltjuv)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.