Frågeställaren upplever att billack har blivit sämre genom åren.
"Lacken kan inte var mer än någon mm i tjocklek. Är det så här nu på alla nyare bilar eller är det bara Peugeot?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag köpte en ny Peugeot 407 SW 2010. Det jag har märkt är att lacken blivit mycket tunnare. Det räcker med bara en liten skråma av en nyckel eller dragkedja från kläderna som repar lacken så syns grundfärgen. Lacken kan inte var mer än någon mm i tjocklek. Så var det inte på bilarna på 80-talet, då var lacken rejäl. Är det så här nu på alla nyare bilar eller är det bara Peugeot?
Janne
Svar:
I takt med att nya och miljövänligare lacker och metoder införts har säkert biltillverkarna försökt spara in på färgen, men hur mycket kan variera från märke till märke. Färgskikten täcks i dag med klarlack som skydd.
Volvo har ett av världens renaste målerier i Torslanda. Det stod klart 1991. Volvo uppger att det vattenbaserade lackskiktet varit detsamma i många år.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur är lacken på din bil?
Fråga:
Jag köpte en ny Peugeot 407 SW 2010. Det jag har märkt är att lacken blivit mycket tunnare. Det räcker med bara en liten skråma av en nyckel eller dragkedja från kläderna som repar lacken så syns grundfärgen. Lacken kan inte var mer än någon mm i tjocklek. Så var det inte på bilarna på 80-talet, då var lacken rejäl. Är det så här nu på alla nyare bilar eller är det bara Peugeot?
Janne
Svar:
I takt med att nya och miljövänligare lacker och metoder införts har säkert biltillverkarna försökt spara in på färgen, men hur mycket kan variera från märke till märke. Färgskikten täcks i dag med klarlack som skydd.
Volvo har ett av världens renaste målerier i Torslanda. Det stod klart 1991. Volvo uppger att det vattenbaserade lackskiktet varit detsamma i många år.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur är lacken på din bil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Var glad att du inte kör Subaru! Tunnare lack har jag aldrig skådat. Minsta stenskot så är plåten bar!?!?! Och den plåten är varken förzinkad eller har grundlack, enbart mycket mycket mycket tunnt lackskikt. Har faktiskt aldrig varit med om tunnare och då har jag kört flertalet bilmärken inklusive Peugeot.
Vi får väl se hur hållbar bilen blir ur rostsynpunkt. Det är faktiskt den enda anledningen som skulle hålla mig ifrån att igen köpa en Subaru.
Synd på en annars allderles ypperlig bil. :(
Jag upplever att min nuvarande Volvo har mycket bättre kvalitet på lacken än min förra bil, VW passat. Inga synliga stenskott alls efter 2000 körda mil. Passaten behövde översyn med lackstift titt som tätt.
Läser om lacksläpp på två år gamla bilar. Inte minst de i vag-koncernen.
Det tycker jag inte man hade förut.
Sen kommer rostrosor.
Inget av detta tror jag ViB rosttester ger prognos för. Tyvärr.
1mm?!? Det får jag verkligen inte hoppas att det är.
Möjligtvis har den vart lite tjockare förut.. men aldrig en millimeter på en normalbil.
Tiondels millimetrar låter rimligare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.