Bilfrågan: Fördröjd bromsverkan i Skoda?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Jag har en Skoda Octavia Scout årsmodell 2017 som gått 4 000 mil. Mitt problem (eller rättare bilens) är att vid snöblask/regnigt väglag runt 0 grader och upp mot +5–10 tar bromsarna ofta med en kort fördröjning innan full bromsverkan, ibland kombinerad med en viss sneddragning. Detta kan hända med någon eller några km intervall, ibland någon mil eller när bilen stått ute en dag i snö/regnväder runt noll grader när jag bromsar första gången. Skivorna rostar också väldigt fort/lätt och låter med kraftigt skrapljud innan de är rena. Första gången jag upplevde dessa obehagliga problem var hösten 2017, alltså inte när bilen var ny ett halvår tidigare. Sommartid uppträder inte dessa problem. Verkstaden känner inte igen problemet. Vet ni något om detta fenomen?

Svar:
Du är inte ensam om denna iakttagelse. Generellt kan körning i väta och vid vinterkörning innebära att det blir väta eller snö och is också på bromsarna. Därför är det en god idé att motionera bromsarna när det är lämpligt ur trafiksynpunkt, dels strax efter start, under färd och det sista man gör innan man parkerar bilen för natten. Faktum är att samtidigt som bromsarna blir allt mer effektiva med större skivor och bromsok  använder vi dem allt försiktigare. ”Ekonomisk” körstil är bra för miljön men bromsarna behöver användas. Därför behövs några rejäla inbromsningar då och då för att de ska bli riktigt uppvärmda och så att beläggen och skivorna håller sig rena från smuts och korrosion.    
Erik Rönnblom, Vi Bilägare

Vi skickade frågan vidare till Skoda Sverige och fick följande svar: 
”Det är fullt normalt att man vid blött och framför allt saltat väglag kan uppleva en mycket kort fördröjning innan bromsarna tar med maximal kraft. Så här står det i instruktionsboken: 
’Bromsarnas slitage är i hög grad beroende av driftsvillkoren och körsättet. Under tuffare förhållanden (t ex. stadstrafik, sportigt körsätt) ska bromsarnas skick kontrolleras redan innan det är dags för nästa servicetillfälle hos en fackverkstad.
Bromsverkan kan försämras om bromsarna är fuktiga eller övertäckta av ett is- eller saltskikt på vintern. Bromsarna ska då rengöras och torkas genom att man bromsar flera gånger.
Korrosion på bromsskivorna och nedsmutsning av bromsbeläggen påskyndas vid långa stilleståndstider och ringa användning. Bromsarna ska rengöras genom att man bromsar flera gånger.’
Om bilen däremot körts under samma förhållanden tidigare och föraren då inte upplevt denna fördröjning rekommenderar vi att kunden låter en auktoriserad Skoda-verkstad undersöka bromsarna.”
Stefan Nygren, Manager Marketing and Product, Skoda Sverige

Diskutera: Vad tycker du om svaret?