Frågeställaren undrar vid vilken temperatur det räknas att man gör en kallstart.
”Vid vilken temperatur blir det kallstart? Vid +10 °C, +5°C, 0°C, -5°C eller -10°C?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vad är en kallstart? Jag menar att en varm sommardag förekommer väl inga sådana? Vid vilken temperatur blir det kallstart? Vid +10 °C, +5°C, 0°C, -5°C eller -10°C?
När man parkerar utomhus efter en körning där full arbetstemperatur uppnåtts, hur länge dröjer det innan motorn blir helt kall vid ovannämnda temperaturer?
Ulf Parde
Svar:
Vi valde att vidarebefordra din fråga till Volvo Cars i Göteborg. Och svaret är att ”En kallstart är en start där motorns temperatur är densamma som omgivningstemperaturen och sedan upp till dess arbetstemperatur (80–90 °C).”
Det innebär med andra ord att vid alla de yttertemperaturer du nämner, så är det en kallstart om motorn har svalnat till omgivningens antal grader. Det tar faktiskt ganska lång tid innan kupé och motor svalnar, tid i minuter och timmar är svårt att ange beroende på alla omständigheter. Och för att ta extremfallet går det fortare för motorn att nå omgivningstemperaturen vid sibirisk vinter jämfört med värmen i Death Valley-öknen. Vid minusgrader utomhus, så blir det ganska snabbt frågan om en ny kallstart. Självklart är den gynnsammare ju högre omgivnings- och motortemperaturen är. Om kylarvätskan till exempel håller 50–60 °C så engagerar inte styrdonet chokeläge. Men det dröjer ändå någon minut innan katalysatorn når sin starttemperatur på 300–400 °C.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Vad är en kallstart? Jag menar att en varm sommardag förekommer väl inga sådana? Vid vilken temperatur blir det kallstart? Vid +10 °C, +5°C, 0°C, -5°C eller -10°C?
När man parkerar utomhus efter en körning där full arbetstemperatur uppnåtts, hur länge dröjer det innan motorn blir helt kall vid ovannämnda temperaturer?
Ulf Parde
Svar:
Vi valde att vidarebefordra din fråga till Volvo Cars i Göteborg. Och svaret är att ”En kallstart är en start där motorns temperatur är densamma som omgivningstemperaturen och sedan upp till dess arbetstemperatur (80–90 °C).”
Det innebär med andra ord att vid alla de yttertemperaturer du nämner, så är det en kallstart om motorn har svalnat till omgivningens antal grader. Det tar faktiskt ganska lång tid innan kupé och motor svalnar, tid i minuter och timmar är svårt att ange beroende på alla omständigheter. Och för att ta extremfallet går det fortare för motorn att nå omgivningstemperaturen vid sibirisk vinter jämfört med värmen i Death Valley-öknen. Vid minusgrader utomhus, så blir det ganska snabbt frågan om en ny kallstart. Självklart är den gynnsammare ju högre omgivnings- och motortemperaturen är. Om kylarvätskan till exempel håller 50–60 °C så engagerar inte styrdonet chokeläge. Men det dröjer ändå någon minut innan katalysatorn når sin starttemperatur på 300–400 °C.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Precis som snabb 95 säger, använd motorvärmare alt dieselvärmare alltid, och din bil kommer att tycka om dej.
Tror inte man syftar specifikt på temperaturen när man skriver kallstart. Kallstart är helt enkelt start där föregående körning inte längre påverkar. Jämför med datorvärldens cold boot tex - syftar på att man startar datorn från "noll" - alltså från helt avstängd. Jämfört med tex hibernation eller omstart.
Roger S, du tror inte att ordet kallstart användes före 1945? Bilar har funnits betydligt längre än datorer. På 70-talet då jag började, använde vi funktionen Kallstart och Varmstart på stordatorer, eftersom på den tiden tog en Kallstart väldigt lång tid. Ordet kom säkert ifrån bilar, som alla kände till och var lätt att förstå. Omstart i dagens PC-datorer, är egentligen bara att datorn startar om igen från noll.
Med kallstart åsyftas att motorn är kall, dvs har lägre temperatur än arbetstemperatur. Det har inget med datorer att göra och betyder inte "cold boot". Om du stänger av en motor och sen startar den igen en stund senare så är det i praktiken som datorvärldens "cold boot", fast det är en varmstart för motorn har inte hunnit bli kall. Eller ännu enklare uttryckt - kallstart är när lampan för kall motor lyser. Detta är alltså inget som är svårt att förstå.... Och ja det handlar om temperaturen, om motorns temperatur. Att jämföra med datorer här är bara förvirrande.
LennartJ - skrev jag någonstans att det inte skulle använts innan? Säger bara att det är mer av ett vedertaget begrepp - att starta om från noll.
Och jo visst det handlar om att temperaturen är lägre än arbetstemp - men är det minus 30 så är temperaturen lägre än om det är plus 30. Så det är ju ingen specifik temp. Men principen är den samma ändå - du startar om motorn/vad det än må vara i ett stadium där den inte längre påverkas av föregående användning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.