Bilfrågan: Fånigt med fjärrlås

Jag tror frågeställaren är ett ViB troll.

Jag håller med, frågeställaren är helt fel ute. MEN, det finns en poäng i att fjärrkontrollen inte har för lång räckvidd. Om någon stjäl din bilnyckel..... Det blir enklare att leta upp bilen om sändaren har lång räckvidd. Det finns faktiskt exempel på detta, vad jag kan minnas.

andersson påminner mig om en sak:

Om man vill förlänga räckvidden på fjärrnyckeln, håll den mot huvudet och prova!

En kollega till mig trodde inte på det, så jag övertalade henne att testa. Hon gick bakåt och provade att låsa/låsa upp tills bilen inte svarade. Sedan sa jag till henne att backa 5 meter till och prova, inget hände. Sätt nu nyckeln mot huvudet och testa! Och vips, bilen svarade! :-)

Staden var inte så svårt att lista ut! Monumentet står nämligen i en inte alltför obekant ort som heter

Stör mig brutalt på att min BMW har pissdålig räckvidd på fjärren. Måste stå typ 5 meter ifrån den. Kanske låter korkat, men Mazdan kunde jag låsa innifrån lägenheten. Man kunde sitta en bit ifrån och låsa upp om någon vän behövde hämta något i bilen etc.

Något som dock ÄR irriterande med dessa lås är Peugeots ljuskvittering. Den ingenjör som kom på att det var en bra idé att bilen ska blinka som ett stroboskop i 4-5 sekunder kan inte haft mycket att göra. Ser brutalt överdrivet ut.

I övrigt är det väl bra att man får en kvittens. Bilar som piper när man låser dom har jag bara sett på film.

Bilar som piper gör väl inte det som standard, utan därför att de har eftermonterat larm. Man hör enstaka bilar som kvittrar även här i Sverige.

För övrigt tycker jag det är bra att bilen visar med ljus att den låser/låser upp. Om den sedan blinkar 2 eller 4 ggr spelar mig ingen roll...

Förr kunde man låsa upp bilen när man stod intill den med en nyckel tror jag visst det hette...

Det här uråldriga sättet att låsa upp en bildörr har den fördelen, förutom att man slipper en massa blink och tut som driver ägare och omgivning till vansinne, att låset inte beckar igen med en massa jox när batterierna till fjärren lagt av och dörren måste öppnas manuellt.

I-landsproblem kallas väl sånt här nuförtiden :)

Testade en gång låset på min Mazda med just nyckeln. Var väl typ 3 år efter jag köpt den... Inga problem där inte. Tror även förseglingstekniken gått framåt de senare åren ;)

Dessutom slipper man fippla med nycklar, slipper vara nervös över att slinta o repa dörrn med nyckeln.

Och slipper frusna lås i större utsträckning.

Ser mest fördelar.

Och som sagt bilar ger oerhört sällan ifrån sig ljud. Klarar man inte av att bilen drar till med varningsblinklersen en eller två gånger utan att drivas till vansinne ska man nog på allvar överläga ett besök hos farbror Doktorn ;-)

Peugeots blink däremot.... Morr ;)

Roger, Saab 9-5 hade kvittens med en kort ljudsignal vi låsning på de första årgångarna som hade larm installerat.
men jag tycker ändå att en kvittens med en vibration i nyckeln vore bättre, kan inte vara svårt att installera.
Men det dröjer säkert inte förrän det går att låsa och låsa upp via mobilen.

Inom kort ett icke-problem då det bara kommer räcka att ha "nyckeln" i fickan och ta i handtaget för att låsa upp, som många nya bilar redan har.

Fast jag gillar funktionen på min Mondeo att kunna öppna rutorna en varm sommardag från 20 meters avstånd, så möjligheten försvinner helt hoppas jag verkligen inte