Bilfrågan: Fängslande fortkörning

Föraren har säkert utbildning i att köra fort. :-)

Det händer med jämna mellanrum att polisen kör betydligt fortare än hastighetsbegränsningen utan att ha varken ljud eller ljus på. Man får intrycket att det är bråttom till fika....

Kriminalvården har inte blåljus på sina transportbilar och det är mycket tveksamt om förarna har utbildning i utryckningskörning eftersom det inte ska vara något man ägnar sig åt, utom i de undantagsfall som nämns i svaret, vilka torde vara mycket sällsynta.

En annan variant som jag ser ibland är bilar tillhörande t ex trafikverket eller Peab med saftblandare på taket som är igång när de kör långtifrån de vägbyggen eller andra projekt de är baserade i.

Fort kör dom och de verkar tro att övriga ska ge dem företräde...

Förmodligen män med mindervärdeskomplex som vill känna sig mer betydelsefulla än de är!

Axelman: bland inte äpple och morötter. Det är inte poliser som kör eller ens färdas i kriminalvårdens bilar.
Vad säger det att när man ser en sån här bil köra för fort att det inte är ett nödläge där den vakt som ser till "patienten" slåss för sitt liv? Man bör kanske ha lite mer kött å benen innan man gnäller.

Polisens utbildning i att köra fort består i en kurs som tar en vecka, och ges bl.a. till poliser med purfärska körkort. Kunde inte vi alla få genomgå denna utbildning för att slippa hålla fartgränserna?

Utryckningsfordon måste inte ha igång saftblandare eller sirener under utryckningskörning. Åtminstone gällde det 2005, när jag pratade med en granne som är (var, han har nog gått i pension) trafikbefäl om det. Sedan har jag flyttat, och det är ju några år sedan. Så lagen kan självklart ha ändrats.

Jag kan inte förstå varför ni blandar in poliser i detta resonemang, DET ÄR INTE POLISER I DESSA BILAR.
De kan ändå i vissa fall utnyttja nödparagrafen som vilken medborgare som helst,

Kriminalvårdens bussar tillhör gruppen förfördelade, de körs alltid plattan i botten av en och annan orsak och vilket gäller i stort för all yrkestrafik.

Kanske gör de som Saab i Trollhättan gjorde under flera år: SAAB stod för alla fortkörningsböter som deras tjänstebilar orsakade. Det hade de inte behövt göra. Detta berättade jag för henne som betalat böterna under åren, och visade även upp detta svart på vitt från en utskrift från internet. Sedan den dagen talade hon inte mer med mig.