Bilfrågan: En bra dragbil?

Lada Niva får dra 1490 kg med B-kort, och den fastnar inte i hästskiten ;)

Även om jag avskyr diesel, så är mitt råd i detta fallet att skaffa en sådan om man skall dra hästsläp 1 gång/vecka, det blir många gånger per år.

Som erikivan72 så riktigt påpekar - det var 1300 kg och B-kort som var de kritiska delarna. Många tyngre bilar klarar nog inte den kombinationen.

Var i samma situation som frågeställaren, hästsläp reggat för 1300 kg hade två bilar som får dra 1300 kg med våra B-kort, bl.a. en Kia ceed.
Kian funkar utmärkt när väglaget är bra men tyvärr blev det ju vinter.... Var man stannade ekipaget vid ridskolan blev alltid en spännande fråga då det absolut inte fick bli start i motbacke och när dom platserna var upptagna...
Efter att ha tvingats lämna släpet i en backe och få tag på en vän med 4-hjulsdrivet började vi leta efter alternativ. Beg 4-hjulsdrivet var första tanken men det blev gärna dyrt och törstigt.
Köpte till slut en Dacia Duster, 4-hjulsdriven med diesel, och det har funkat utmärkt. Visst, ingen status och man tappar fart i långa branta backar med "bara" 110 hästar men det får man ta och bränsleförbrukningen är mycket rimlig.
Vi kör runt 4000 mil/år i familjen så Kian får ta de långa passen, snabb körning på motorväg är inte Dusterns bästa gren.

Jag glömde att skriva att bmw får dra 1490 kg. Passat 1500 kg men har för mig att xc70 får dra runt 1250kg men är inte helt säker. CK, kul att du nämner Volvos tidigare problem för det är inte många som tror mig när jag berättar det trots att flera såg detta.

Nu framgår det inte om det är en ny eller begagnad bil Yvonne vill ha, men med B-kort kan man glömma XC70, även om det är en bra dragbil. Slog på en XC70 D4 aut -15 och med B-kort får den endast dra 1100kg. Det är oftast så att manuell låda väger mindre än automat, liksom bensinmotor väger mindre än diesel och därför får man dra mer med dessa alternativ i kombination med ett B-kort, eftersom det är totalvikten som styr hur mycket som "blir kvar" till släpet. (3500kg minus bilens totalvikt = vad som blir kvar för släpets totalvikt med B-körkort) Svårt att veta hur Yvonne definierar en "bränslesnål vardagsbil" - hur stor är en sån? Men eftersom hon ska dra hästsläp vore förmodligen 4wd en fördel, så några förslag utifrån det: Subaru Outback 2.5 aut får med B-kort dra 1400kg och fram t.o.m. -14 1460kg. Med Forester 2.0 aut får hon dra 1485kg, Rav4 2.0 aut: 1390kg, Hyundai ix35 2.0 aut: 1470kg, Skoda Octavia Scout 1.8T aut: 1408kg, VW Golf Alltrack TSI 180hk aut: 1460kg, Mazda CX-5 2.5 aut: 1500kg. (Samtliga dessa av 2014-16-års modell.) Bara några förslag som jag själv kollat upp, eftersom jag har samma "problem" som Yvonne. Observera att samtliga dessa får dra mer än angivet med ett bättre körkort. Sen kanske 2wd duger och hon hellre vill ha diesel? Svårt veta... Men oavsett så tycker jag hon ska kolla upp varje exemplar på ex denna sida: http://biluppgifter.se/ Slå in aktuellt reg.nr och scrolla neråt, så står både max dragvikt och vad man får dra med B-kort att läsa.

Förstår inte varför "alla" är så fixerade vid att det ska vara stora fyrhjulsdrivna bilar helst SUV bara för att dra ett släp. Hur klarade sig alla som drog släp innan fyrhjulsdrift och SUV kom på modet?
Funkar utmärkt med en bil i mellanklassen.
Klar fördel med bakhjulsdrift jmf med framhjulsdrift.