"Den drar 6,4 liter per 100 km. Är det normalt?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Hyundai I30 CRDi 2014 och den drar 6,4 liter per 100 km när man bara kör i sta’n enligt bilens display.
Är det normalt, eller?
Ali
Svar:
Det ligger lite högt. Med automatväxellåda ligger förbrukningen vanligen lite högre än med manuell. Men det här med bränsleförbrukning är dessutom individuellt, alltså beror till viss del hur man kör. Framför allt är ju stadskörning så svår att jämföra med bränsledeklarationen, eftersom det kan se så olika ut just där du kör bilen. Mycket köande och starter drar förstås mer. Också när Vi Bilägare kör och kollar förbrukning mot av tillverkaren uppgiven förbrukning i blandad körning, så har vi hamnat betydligt högre, särskilt mot den tidigare förbrukningsnormen NEDC. Så man kommer nästan aldrig i närheten av dessa siffror. Blandad körning eller ren landsvägskörning är lite säkrare att jämföra mot uppgiven förbrukning. Kolla också gärna mot vägmätare och tankning. Är du fortfarande missnöjd återstår att be din verkstad kolla. Men det lär räknas som felsökning och innebär en kostnad. Kolla därför noggrant innan du väljer en sådan felsökning.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Fråga:
Jag har en Hyundai I30 CRDi 2014 och den drar 6,4 liter per 100 km när man bara kör i sta’n enligt bilens display.
Är det normalt, eller?
Ali
Svar:
Det ligger lite högt. Med automatväxellåda ligger förbrukningen vanligen lite högre än med manuell. Men det här med bränsleförbrukning är dessutom individuellt, alltså beror till viss del hur man kör. Framför allt är ju stadskörning så svår att jämföra med bränsledeklarationen, eftersom det kan se så olika ut just där du kör bilen. Mycket köande och starter drar förstås mer. Också när Vi Bilägare kör och kollar förbrukning mot av tillverkaren uppgiven förbrukning i blandad körning, så har vi hamnat betydligt högre, särskilt mot den tidigare förbrukningsnormen NEDC. Så man kommer nästan aldrig i närheten av dessa siffror. Blandad körning eller ren landsvägskörning är lite säkrare att jämföra mot uppgiven förbrukning. Kolla också gärna mot vägmätare och tankning. Är du fortfarande missnöjd återstår att be din verkstad kolla. Men det lär räknas som felsökning och innebär en kostnad. Kolla därför noggrant innan du väljer en sådan felsökning.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jörgen E. Har du haft in bilen på Renault? Risken finns att de har ändrat programmet för insprutning utan att tala om det. Hände med min Clio 2013 diesel i Spanien. Lämnade in den för byte av kamrem och när den kom ut så hade förbrukningen ökat från 4,1L till 5L vid 120km/h. De förnekar omprogrammering, men det finns ingen annan förklaring. Har kört bilen i 6 år och kontrollerar vid varje körning. Attityden är att de gör vad de vill med kundens bil, som om den fortfarande ägs av Renault. Kan ha med utsläppet av NOx att göra. Kanske har de fått kalla fötter. (Bränslet var hela tiden detsamma i tanken.) Bilen är förstörd och jag anlitar aldrig mera Renault.
Vet inte vad ViB's bilar går på för magisk juice?
0.64 om man _bara_ kör i stan är rätt bra skulle jag säga?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.