Vi Bilägares däcktest i USA gjordes med svenska däck.
"Blev fundersam när ni fullständigt gjorde ner Sailun i däckstestet i nr 4 2015. Ert test i USA var väl med Sailundäck avsedda för den amerikanska marknaden?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag är mycket nöjd med mina Sailundäck köpta hos Molway 2014 och blev fundersam när ni fullständigt gjorde ner Sailun i däckstestet i nr 4 2015. Jag hade kollat marknaden innan jag köpte däcken och så kommer testet med nedsabling i allt.
Ert test i USA var väl med Sailundäck avsedda för den amerikanska marknaden? De har en helt annan gummiblanding mot de däck vi köper i Sverige. Har ni tagit med Sailundäck från Sverige eller är de köpta i USA i testet?
Johnny Berglund
Svar:
Vid alla våra tester av såväl sommar- som vinterdäck används enbart produkter som köpts i Sverige, alltså även de Sailun som fick dåligt betyg.
Marianne Sterner, Vi BIlägare
Diskutera: Vilka däck har du och är du nöjd med dessa?
Fråga:
Jag är mycket nöjd med mina Sailundäck köpta hos Molway 2014 och blev fundersam när ni fullständigt gjorde ner Sailun i däckstestet i nr 4 2015. Jag hade kollat marknaden innan jag köpte däcken och så kommer testet med nedsabling i allt.
Ert test i USA var väl med Sailundäck avsedda för den amerikanska marknaden? De har en helt annan gummiblanding mot de däck vi köper i Sverige. Har ni tagit med Sailundäck från Sverige eller är de köpta i USA i testet?
Johnny Berglund
Svar:
Vid alla våra tester av såväl sommar- som vinterdäck används enbart produkter som köpts i Sverige, alltså även de Sailun som fick dåligt betyg.
Marianne Sterner, Vi BIlägare
Diskutera: Vilka däck har du och är du nöjd med dessa?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hm, märkligt... Kan mysteriet bero på att däcken ÄR dåliga? Bara en tanke....
Men det är i situationer där däcken verkligen behövs som skillnaderna mellan däcken märks tydligast, alltså när det är mycket regn, när man behöver stanna snabbt, när man gör en undanmanöver och så vidare. Det är när grepp verkligen behövs som man märker om greppet inte räcker...
Nu har jag inte tillgång till själva testet, men frågan är hur mkt billigare dessa däck är?
Är det en klassisk "man får vad man betalar för"?
Sist jag köpte nya sommardäck var de enda kraven att de ska rulla lätt och vara tysta. jag fick Michelin Primacy på fälgarna.
Bra om GoodYear bättrat sig; jag hade GY för 20 år sedan och har inte vågat mig på annat än Michelin sedan dess. Bra också om Conti blivit mera uthålligt, eftersom priset är rimligt i förhållande till grepp, komfort osv endast om livslängden är på övre halvan.
Intressant att så många hävdar hur viktigt det är med kvalitetsdäck, när man samtidigt ser så många bilar som rullar på friktionsdäck året om. Såg senast i helgen en BMW Alpina på såna, logik??
Det finns ju faktiskt billiga däck som är helt ok, Landsail t.ex. har fått bra betyg i tester.
någon här som har provat Linglong däck?
Man har olika erfarenheter. Goodyear Efficientgrip är ett av de sämsta däck jag någonsin kört på. Veka stommar (vek sig i rondeller och snabba manövrar i sidled), inte helt runda och dålig livslängd (25% under Michelin Energy) på samma bil. Ville gärna vattenplana.
Nu blev det Nokian Hakka Blue och de är inte jättetysta men helt runda och med bra styvhet. Bästa däcket jag någonsin kört med när det står vatten på vägbanan - grepp hela tiden! Livslängden återstår att se.
Landsail fungerar bra på andrabilen som bara går på 50-väg. Också runda och styva. Där kommer jag aldrig att få veta livslängden då bilen inte rullar så många mil per år.
Billigt är billigt av två anledningar. Lågavlönad arbetskraft utan varken sig kunnande eller ett intresse, en usel produkt då hela tänket är: Så billigt som möjligt.
Inom allt så har vi dem som höjer sin snikpryl till skyarna, det är personer som inte har känt på bättre och helt troligen ej heller äger nivån att behöva riktiga don.
Tvätnit: du får gärna utveckla vad du menar. Allt som kommer från t.ex. Kina är ju inte billigt skräp.
Bara för att arbetskraften är billig medför det inte per automatik att kvaliteten blir sämre.
Hultarn. Det mesta som kommer ifrån Kina är undermåligt och det kommer så billigt att de som sysslar med affärer kallt räknar med att ett antal ex är urkass.
Märkeskopior på gitarrer, mer eller mindre fel på alla dock så ser de vid en första anblick idag väldigt bra ut....och återigen handlar det om nivå...punk eller Mark Knopfler.
Maskiner, jadå vi har några plagiat på US tillverkat här på jobbet mest på kul och för att de täcker vårt behov, elektroniken är av arten slumpmekanism och de slammrar o slår och är ergonomiskt åt helvete, men ok med låga krav så.
Jordfräs, helt ok men den har sitt ursprung ur Ryssland och ryssar styr och är delägare i tillverkningen.
Scooter, sketna plagiat allihop förutom min egen som är ett Rysk/Japanskt projekt, Rysk scooter, Honda motor med Keihin förgasare tillverkad av kineser under överinseende....så det finns undantag och då är det utlänningar som styr skutan.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.