Är det olämpligt att köpa en dieselbil om jag bara kör 600-800 mil per år? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har läst att bilar med dieselmotorer har haft problem med igensatta spridare när man kört korta sträckor. Jag kör bara 600–800 mil per år och inga långkörningar. Är det då direkt olämpligt att köpa en dieselbil? I bilhallarna tycker jag man ser mest dieslar bland nybilarna.
Åke Söderlund
Svar:
För några år sedan gjorde Vi Bilägare en utredning av vad det kostar att köra dieselbil respektive bensinare och kom fram till att dieseln i de flesta fall kräver långa körsträckor för att bli billigare att äga. Brytpunkten låg hos de flesta märken väl över 1 000 mil/år.
Dieselbilar är i allmänhet dyrare i inköp och beskattas också högre om de inte klassas som miljöbil och blir skattebefriade i fem år. Dieselmotorerna är visserligen snåla, men de moderna, små bensinmotorerna har nästan lika låg förbrukning.
På senare tid har det dessutom varit billigare att tanka bensin än diesel.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Fråga:
Jag har läst att bilar med dieselmotorer har haft problem med igensatta spridare när man kört korta sträckor. Jag kör bara 600–800 mil per år och inga långkörningar. Är det då direkt olämpligt att köpa en dieselbil? I bilhallarna tycker jag man ser mest dieslar bland nybilarna.
Åke Söderlund
Svar:
För några år sedan gjorde Vi Bilägare en utredning av vad det kostar att köra dieselbil respektive bensinare och kom fram till att dieseln i de flesta fall kräver långa körsträckor för att bli billigare att äga. Brytpunkten låg hos de flesta märken väl över 1 000 mil/år.
Dieselbilar är i allmänhet dyrare i inköp och beskattas också högre om de inte klassas som miljöbil och blir skattebefriade i fem år. Dieselmotorerna är visserligen snåla, men de moderna, små bensinmotorerna har nästan lika låg förbrukning.
På senare tid har det dessutom varit billigare att tanka bensin än diesel.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kommer ner i under 0,4 l/mil på landsvägskörning med min franska minibuss och diesel, jag kör diesel för det innebär bästa kombinationen av låg förbrukning och stora utrymmen. Jag kör över 2 000 mil om året. När det gäller partikelfilter så är ju bra konstruktioner av dem självregenerade, exempelvis i min bil att det kommer en dos extra som där höjer temperaturen och rensar filtret, det sköter sig självt och har inte med bilens hastighet att göra.
Detta med att inköpspriset skulle vara högre för en diesel, det beror på hur du räknar och med vilka bensinversioner som du jämför med. Om vi jämför Fiats 140 hästars MultiJet diesel med deras 140 hästars MultiAir bensinare så ja dieseln kostar mer, men den har ett vridmoment på 350 Nm att jämföra med bensinarens 230 - 250. I praktiken upplevs diselmotorn som en större och kraftfullare motor när man kör. Eller ta PSA-gruppens 1.6 liters dieslar som visserligen är dyrare än deras tidigare 1.6l motor men de känns och upplevs att köra som en 2 liters bensinmotor med fler hästkrafter än dieseln...
Dieslar är mest ekonomiska som långmilare och roligast att köra med styrkan på lågt varvtal med i det närmaste outslitliga motorer.
Känns helt fel med en diesel på så kort årssträcka då kanske i huvudsak i stan. Det kan ge tekniska problem som nån påpekade, Dieslar mår särskilt bra av att " blåsas" ur ordentligt på längre sträckor.
Dieselexperter finns det gott om!! ;-))
Det finns experter på mycket, mest självutnämnda sådana.
Vill du ha fett vrid och mysigt motorljud? Köp en 5-cylindrig Volvo-diesel eller en Audi, BMW, eller Merca med diesel-sexa.
Ja det är olämplig.
Men visst,diesel är ett manligt doftande ämne.
Bensin luktar iofs jävlig manligt det med.
Bensin vinner,tänker inte skriva något ekivokt trots alkoholintag..wink,wink till någon ;-)
Svarade Marianne Sterner ens på frågan om det är problem med spridare på dieselbilar som körs mest korta sträckor?
Själv har jag inte en aning. Skulle dock vara intressant att veta.
Någon?
Du kör så lite, så bränsleförbrukning är ointressant.
Köp en bil du verkligen gillar. Jag hade nog satsat på en Range rover med 10 år på nacken.
eller, förresten, så dum är inte ens jag...
Ok, en 10 år gammal Defender då? Är min personliga favoritbil... förlåt... favorittraktor.
Marianne svarade på den icke ställda frågan om ekonomi istället för att besvara den ställda frågan om spridare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.