På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
FRÅGA:
Läste just om partikelfilter på er webbsida. När jag köpte vår Peugeot 407 Diesel -10, frågade jag bilhandlaren, just om byte av partikelfilter, när det är dags att byta detta filter, fick till svar att det behöver du inte byta det fungerar så länge bilen går. Men nu har jag läst att det brukar vara dags när bilen har rullat ca 18 - 20000 mil, och en kostnad på ca 20 000 kr. Min fråga nu, går det inte att tvätta partikelfiltret, med vatten t. ex. högtryckstvätt eller blåsa rent med luft, eller låta det ligga i en vätska och lösa upp sotpartiklarna. Om det går är det ju en stor skillnad på pris, även mot ett begagnat från skroten.
Jan Danielsson
SVAR:
Det finns inget angivet bytesintervall på partikelfiltret. Bytet skall ske vid behov eftersom miltalet kan skilja beroende på körsätt. På servicen vid 18 000 mil, och efterföljande servicetillfällen, ingår det en kontroll för att se hur igensatt filtret är. Detta för att kunna avgöra när det är dags för utbyte.
Peugeot rengör använda filter och erbjuder dessa till kunden som får välja mellan att köpa ett nytt eller återvunnet. Filtret rengörs i speciella maskiner och det utförs enligt kvalitets- och miljönormer och säkerställer att det har den kvalitet som Euro 5- och snart Euro 6-normerna kräver.
Ett nytt filter till denna bil kostar 7 637 kr hos en auktoriserad Peugeot-verkstad. Återvunna filter kostar mellan 60-80% av nypriset.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Skulle du köpa ett nytt eller återvunnet partikelfilter?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har ingen erfarenhet av adblue i personbil, men däremot i lastbil.
När den tar slut, reduceras motoreffekten mycket, och det kommer upp ett felmeddelande i displayen.
Tydligen för att utan adblue kan inte euro 5 kraven hållas, och motorstyrningen drar ner effekten.
Men med 3 procent inblandning, borde det väl vara föraren som håller koll på detta, om inte adbluetanken är stor, på min lastbil är den 90l och räcker till ca 900 mil.
Det är inte gratis att rengöra ett partikelfilter, det är en omständlig procedur och kräver professionell utrustning och personal för att göra det på ett miljömässigt säkert sätt. Naturligtvis tar man betalt för det. Det är ändå klart billigare än att köpa ett nytt, om vi jämför originaldelar.
Jo det är säkert jätte omständigt att tvätta filtret korrekt men finns det pengar att tjäna/spara så hittar folk på alternativ till att köpa nytt:
http://www.youtube.com/watch?v=H5JRmwiBd7g
http://www.youtube.com/watch?v=7bXxXn3nL60
http://www.youtube.com/watch?v=VbXGwAWHxWM
http://www.youtube.com/watch?v=9nyoFwL9q_g
http://www.youtube.com/watch?v=020MdntTw34
Finns rengöringmedel/kit att köpa för att rengöra partikelfiltret: http://www.wynnsbutiken.com/extrem-partikelfilter-rengoringspaket/450-0
Eller rengöringsverktyg för verkstäder för att rengöra och spola rent blockerade partikelfilter: http://www.wynnsbutikenb2b.se/diesel-dpf-rengoringsverktyg/517-0
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.