Volkswagen utvecklar system som ska hjälpa föraren, men inte ta kontrollen. Se filmen från vår intervju med Volkswagen chassichef.
I Vi Bilägare 13/2013 träffar vi Volkswagen för en genomgång av deras säkerhetsinnovationer. Tidningen med hela reportaget utkommer den 24 september, men prenumeranter får den veckan tidigare.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens säkerhetsinnovationer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
2:20 in i filmen kan man se displayen visa att bilen är en automatväxlad bil som kör på ettans växel i 84km/h.Varvräknarnålen har inte nått 3.500rpm.
Kanske en prototyp där inte alla funktioner fungerar som de skall, men man undrar ju om komplexiteten i systemen kommer att fungera i verkligheten.
Ett antal bilfirmor jobbar redan med självkörande bilar som bygger på denna typ av system. Hade de inte redan sett att systemen fungerar hade de knappast gått vidare med detta.
Själv tror jag benhårt på att "antiolyckssystem" är framtiden och kommer minska olyckorna och/eller olyckseffekterna på "populationsnivå".
Anser mig själv vara en rätt bra förare men totalkvaddade min bil p.g.a. 1 sekunds ouppmärksamhet. Hade jag haft ett system som detekterat att jag höll på att svänga ut framför en annan bil och bromsat åt mig så hade olyckan aldrig skett.
Jag undrar var kolonnkörningsssytemet har tagit vägen? jag menar den där man kör in i en kolonn och låter sedan automatiken ta över helt för resor på t.ex motorvägar. När man sedan kommer fram till destinationen så föraren uppmärksammas föraren som sedan ger klartecken för bilen att köra själv ut från kolonnen, varvid föraren tar över
.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.