Suzuki SX4 S-Cross: Plus och minus

Bilen är OK, inget mer. Har själv haft tidigare SX4. Denna känns "ungefär" likadant med plasten och stolarna. "Något" uppdaterad med teknik och att den är lite större känns också, men den är inte så mycket större att jag skulle vilja säga att den går upp till Hyundai X35, Möjligen Qaschqai (inte +2).

Jag att att den prisar sig fel, både mot egna Vitara menäven opel MOKKA och nya Renault Capture, Suzuki är väldigt pålitlig bil men har svagare andrahandsvärde och är betydligt mindre budget än Opel och Renault.

Jag förstår att man vill få upp priset på bilarna, men man måste också vara realist, Chevrolet sålde ut Captiva för 199 000 för 2 år sedan, idag säljer Kia Sportage ut för samma pris som SX4, och då får man mer bil för pengarna.

Hade Suzuki hållt sig på ca 160 000 med 4x4 och fullutrustad + 5000 för metallic så hade man legat bra, men nu skulle jag lätt välja en Kia Sportage för de pengar.

Ja om något ska locka köpare till denna bil så är det nog främst priset, för utseendet tror jag knappast kommer göra det. :)

För låg dragvikt annars hade den varit intressant. Robust och kvalité är Suzukis ledord. Det Calle sa saknades är ju lull-lull, bilen fick 5* utan dem. Ett extra lager underredsskydd och bilen är OK.

En KIA Sportage med AWD kostar från 266.000:-.
278.000:- om den ska ha automat.
En ny SX4 med AWD o automat kostar ca 210-220.000:-.
Diffen är ca 58-68.000:-
Är det jämförbart?

Jag var själv väldigt tveksam till utseendet men SX4 i vitt med svart grill ser faktiskt riktigt trevlig ut IRL.

Nej det blir lite spretigt att jämföra mellan 2 och 4 hjulsdrivna bilar och Suzukin verkar faktiskt vettigt prissatt.
Den kostar från 180.000kr med Bensinmotor och då ingår som sagt 4wd.
Sportage kostar från 200.000kr (inkl kampanjrabatt ) och är då bara 2wd.
För att få 4wd på en Sportage så verkar man bli tvungen att välja den starkaste Dieseln på 184Hk och då landar priset mycket riktigt runt 270.000kr.

Då pratar vi om en helt annan bil och också troligtvis en helt annan kundkrets. Suzukin går bara att få med 120Hk och konkurrerar nog främst med Fiat 4wd.

Efter att ha läst testet i tidningen så blev jag än mer övertygad om att jämförelsen med dyrare och större bilar haltar men det är förvånande hur lite det kan skilja i praktiken mellan olika bilar som är olika stora till ytan.

Suzuki SX4 S-Cross är rena lättviktaren mot konkurrenterna i testet ( Hyundai iX35 och Nissan Qashqai ) och den är även kortare och betydligt billigare.
Därmed inte sagt att den som behöver en ix35 eller Qasqai inte lika gärna kunde ha klarat sig med S-Cross även om den är lite mindre.

Den har en mindre motor men är ändå piggare och får dra väldigt mycket för sin storlek. Det positiva i kråksången är som sagt förbrukningen och priset.

Övrigt som jag noterade var att Vib påtalade att Suzuki inte har haft en liknande bil på länge!??? Var placerar man den nu ålderstigna SX4 och hur är det med Vitara? ( Grand Vitara för övrigt en mer lämplig kandidat mot de andra i testet enligt mig )
Suzuki tillsammans med Fiat är ju tvärtemot en av få som faktiskt har haft bilar i klassen sedan länge! ?

Eller menar ni att gamla SX4 som för övrigt fortfarande säljs INTE är i samma klass som sin efterträdare?

Det är en trevlig bil men den har några stora plumpar i protokollet. Den känns inte anpassad för Sverige.

Ingen halvljusautomatik... (hur kan de missa sånt ??)

En GPS som bara pratar Engelska/Spanska/Tyska (höll på att skratta ihjäl mig när den försökte säga "Mölndal")