Rosttest: Suzuki Swift 1,5 GLX (2005)

Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.

Suzuki Swift får inte godkänt för sitt rostskydd. Swift har bra limningar i huv, baklucka och dörrar och innerskärmar finns både fram och bak. Tank och bränslepåfyllningsrör är i plast och infästningarna av framskärmarna är ovanligt vettigt gjorda. Suzukin är dessutom invändigt behandlad i huv, dörrar, baklucka och sparklådor.

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Däremot finns ingen inre behandling alls i balkarna under bilen och slitskyddet är snålt tilltaget. Bakom bakaxeln är det direkt dåligt. Skärmkanterna bak har en smutssamlande hylla och stänklappar saknas. På minuskontot noteras även de plastlister som löper under sparklådorna på båda sidor.

- Antagligen är de tänkta som skydd mot hjulsprut. Men istället samlar de på sig smuts och fukt, vilket gynnar rosten, säger Thomas Widström.

Roskskyddsgaranti: 6 år.

Testinformation

Betyg rost: 2 av 5

Betyg

5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.