Rosttest: Mazda6 1,8 sedan (2002)

Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.

Mazdas nya bil får fördubblad rostskyddsgaranti, från sex till tolv år. Men den kommer inte att se alltför fräsch ut efter garantitidens slut, tippar Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström på Rostskyddsmetoder. Karossen är visserligen galvad till 90 procent, men därutöver finns ingen kompletterande behandling.

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Mazdas nya bil får fördubblad rostskyddsgaranti, från sex till tolv år. Men den kommer inte att se alltför fräsch ut efter garantitidens slut, tippar Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström på Rostskyddsmetoder. Karossen är visserligen galvad till 90 procent, men därutöver finns ingen kompletterande behandling.

Vid hjulen sitter innerskärmar, men baktill är de tillverkade av filt och på testbilen var de våta trots långvarig värmebölja. Skärmkanterna är av en gammal konstruktion som samlar lort och fukt. Slitskyddet undertill täcker halvdant och det går att finna flera plåtar ovanpå varandra utan något skyddslager.

På plussidan noterar rostskyddsexperten att bränsletanken är av plast och att det sitter en liten stänklapp framtill som skyddar en bit av tröskellådan från grus- och smutssprut. Det behövs, för något vax står inte att finna inuti trösklarna. Betyget blir en klen tvåa.

Rostskyddsgaranti: 12 år.