Rosttest: Honda Accord Tourer (2008)

Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.

Honda lyckas inte ta sig över betygsnivån två ens med sin nyaste bil. Visserligen har plåtfogarna tätats men någon invändig behandling fnns inte i varken huv, dörrar eller baklucka. Skärmkanterna är kraftiga och samlar tjocka lager våt lort. Bak saknas innerskärmar. Plåten i hjulhusen har istället täckts med tätningsmassa.
 

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Honda lyckas inte ta sig över betygsnivån två ens med sin nyaste bil. Visserligen har plåtfogarna tätats men någon invändig behandling fnns inte i varken huv, dörrar eller baklucka. Skärmkanterna är kraftiga och samlar tjocka lager våt lort. Bak saknas innerskärmar. Plåten i hjulhusen har istället täckts med tätningsmassa.

De utsatta delarna av underredet har fått ett lager slitskydd. En och annan skarv är tätad men det verkar tämligen slumpmässigt gjort. Inuti balkarna fnns inget vax, bara damm.

Baktill har karossen en nivåskillnad mellan sparklåda och bakdörr. Det är medvetet designat och vid bakdörrarnas nederkant sitter en plastfilm som ska hindra lacken från att blästras av hjulsprut. Plastfilmen lär inte hålla i evighet utan behöver nog ofta kontrolleras och ibland bytas ut för att lacken ska förbli oskadad och rosten inte få fäste.

Rostskyddsgaranti: 12 år.