Rosttest: Ford Fiesta ST (2014)

Fiestas kaross är av stålplåt och alla bilar som säljs i Sverige extrabehandlas. Huv, dörrar och baklucka får invändigt skydd och underredet förses med rejält slitskydd.

Plåtomvikningarna i dörrar, huv och baklucka är noggrant tätade. Innerskärmar fram av plast, bak däremot av mer fuktsamlande filtmaterial. Ljudisoleringen mellan framskärm och dörrstolpe kan suga åt sig fukt.

Rostskyddsgaranti: 12 år

Testinformation

Modeller i det här testet:

Ford Fiesta ST (2014)

Betyg rost: 4 av 5

Betyg

5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.