Rosttest: Cadillac BLS 2.0T Elegance (2006)

Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.

Cadillac BLS har precis samma rostskydd som Saab 9-3. Det innebär bland annat att huven är av aluminium och bränsletanken i plast, material som inte kan rosta.
 

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Cadillac BLS har precis samma rostskydd som Saab 9-3. Det innebär bland annat att huven är av aluminium och bränsletanken i plast, material som inte kan rosta.

På pluskontot noteras också att limningarna i bakluckan är välgjorda. Invändig behandling finns i både baklucka och dörrar och skärmkanterna bak är vettigt konstruerade. Även tröskellådorna är väl skyddade mot rosten och bra innerskärmar finns både bak och fram.

 Däremot är dörrarna, som är identiska med Saabs, en potentiell rostfälla. De är visserligen bra limmande i ytterkant, men i nederkant och framkant finns bara punktsvetsar.

- Det är ingen lyckad konstruktion, säger Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström. Dörrarna är Saabs svagaste punkt när det gäller rostangrepp och samma sak gäller därmed även Cadillac BLS.

Under bilen har det snålats på såväl slitskydd, tätning av skarvar som på invändig behandling i balkar och hålrum. Bara de allra mest utsatta ställena är skyddade.

- Särskilt illa är att de längsgående balkarna vid infästningen av bakvagnen är helt obehandlade inuti. Där finns risk för rostangrepp, slutar Thomas Widström som trots en del brister ger Cadillac BLS godkänt, en trea.

 Samma betyg fick av naturliga skäl även Saab 9-3 när den granskades.

Rostskyddsgaranti: 6 år.