Ljustest: Nissan Qashqai Acenta 2,0 dCi 4WD

Bländrisk: Hög för både Nissan och Skoda.

Lamptyp: halv/helljus: Nissan Qashqai H7/H7 +H7, Skoda Yeti xenon D1S.

Glödlampsbyte: Mycket trångt på Qashqais högra sida. Acceptabel åtkomlighet på Skoda som dock rekommenderar verkstad för byte av xenonlampor.

Omdöme: Halvljuset från Qashqai hamnar någorlunda rätt på vägen medan helljuset ligger för långt åt höger. Halvljuset är mycket långt men har hög blandningsfaktor. Helljuset når 188 m på vägen och 202 på vägkanten. Bra ändå med andra ord.

Testbilen från Skoda var försedd med ett exklusivt system med xenon där huvudstrålkastarna ställer in sig efter hastighet. Suveränt halvljus och skapligt helljus, framför allt bra bredd.