Ljustest: Fiat Tipo Kombi, Opel Astra Sports Tourer, Volkswagen Golf Sportscombi (2017)

Något stämmer inte här. Astra och Tipo får samma värden för halvljuset men Tipo får betyget 2 och Astra betyget 3. I texten står att Tipo har ett bra halvljus, det betyder betyg 3.

Här kanske man slipper bländande halvljus som man så ofta ser på bilar med LED.

Halogen är väl intressant på vintern eftersom de alstrar värme i glasen.
För övrigt så glömmer Vi bilägare att titta på en viktig sak som hör till när bilen har glödlampor som man själv kan byta ut, nämligen hur lätt eller svårt det är att byta glödlamporna...

Detta borde ingå som en del i alla biltest där sådana strålkastare förekommer.

Golf minns jag inte just nu och Fiat vet jag inte alls, men Opel har ofta haft relativt enkelt att byta glödlampor och sedan Insignia 2009 har man haft en metod med stora skruvlock ovanpå strålkastaren som en syltburk som gör det oerhört enkelt att byta glödlampor.

Jag har vanligt halogen standard är 60% mer ljus, mitt omdöme är ganska bra halvljus. På hösten jag ska köpa Philips WhiteVision Halogen glödlampssats, H7 är 100% mer ljus.

Jag kan även rekommendera Osram Nightbreaker som ger betydligt bättre (halogen-)ljus.

Kan någon förklara vad vib menar med intensitet?

Intensitet = ljusstyrka. Mängden ljus som faller på en viss punkt.

Alltså LED och Xenon ger en större mängd ljus på en yta jömfört med Halogen, ljuset är starkare. Det är inte automatiskt bredare eller längre det beror på linser och optisk utformning hur ljuset sprids från ljuskällan, men ljuset är starkare.

Intensitet = ljusmängd på en given yta. En bil med mer intensitet lyser upp ytan starkare - gör den ljusare.