Vår hund heter Harry och är en kolsvart dvärgschnauzer. Han gillar verkligen att åka bil, men i Mazda 3 syns han inte under färd. Harry sitter då givetvis i en rejäl hundbur, fastspänd enligt alla konstens regler.
Bakom framstolarna är Mazdakupén mörk som en kolgruva och för att få in Harrys lilla hundbur måste man fälla ena ryggstödshalvan bak och placera buren ungefär mitt i bilen. Annars går luckan till buren inte att öppna, den skyhöga tröskeln till lastutrymmet tar emot.
Det är en designbedrift att göra en så lång bil så trång och mörk men Mazda har gått i land med uppdraget.
Första service vid 2 000 mil gjordes i somras och kostade 3 035 kronor. Det är inte så dyrt vid jämförelse med en del andra märken.
Årsmodell: 2020
Inköpspris: 284 830:–
Aktuell körsträcka: 2 490
Förbrukning (dek.): 5,8 l/100km
Förbrukning (ViB:s): 6,4 l/100 km
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Förstår inte alls hypen av denna modell. 3 meter motorhuv och 1 meter kupé. En Golf spöar ju denna på alla punkter.
284 830:– är ju vansinne.
Är den någon "hype" för Mazda 3? Den var i alla fall en av de säkraste bilar som testats i EuroNcap.
Mycket snack om mörkt o trångt. Det är inte värre än många andra bilar i klassen. Vill man ha en bil som helt saknar design kan man ju alltid välja Golf - "Ein Auto" - som VWs reklam hamrade in för nåt år sen.
Fast Mazda 3 är rent utrymmesmässigt klart sämre utnyttjad än många av klasskonkurrenterna - och det gällde även föregående generation. Sen har den andra kvaliteter men utrymmet hör inte till dessa.
Men det främre fästet är väl fäste för barnstolar när ryggstödet är uppfält? Om inte ryggstödet går att låsa i nedfällt läge är inte det fästet något säkert vid påkörning bakifrån eller om bilen voltar.
Har man barn (eller hund) köper man väl inte en Mazda 3.
Då krävs det ju verkligen utrymme och det finns bättre val även för de som vill sitta i en kolsvart miljö.
saabnisse - men nu är det ju ViB:s långtestbilar som avhandlas och om den förare som för tillfället kör Mazdan också har hund så är det ju bra att redovisa sina erfarenheter av den bilen som "hundbil". Så kanske ingen ägare av ens en liten hund lockas att köpa en sån bil...:)
Bilar som designas sönder (ofta "kilformade" med mycket plåt och små gluggar till fönster i baken = ska se "sportigt" ut) går totalt bort för min del. Bra runtomkring sikt är en mycket viktig egenskap för att man i vardagen ska kunna köra fordonet på ett smidigt och säkert sätt. Hur kul är det med de som har "häftigt designad" bil och i blindo backar tills det tar emot (och kanske tar risken att köra över ett barn...). Och hur kul är det för just barn att sitta i en bil när de inte ser ut genom fönstren?
Det finns tre olika typer av design:
Ingen design.
Dålig design.
Och bra design.
Det vanligaste är att man väljer mellan ingen design och vilken design som helst, nyansskillnaderna som är avgörande är det tydligen oerhört svårt att se.
Utsidan är i varje fall vit.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.