Vår Hyundai i40 rullade in vid färjeläget, föraren stannade och slog av motorn – då tändes en varningslampa i färddatorn: låg batterinivå i nyckeldosan.
En första slagning i instruktionsboken gav inga lugnande besked. Testföraren läste att bilen kan låsas och öppnas med axet i nyckeldosan, men hittade ingen information om att bilen kunde startas med en urladdad nyckel.
Bilen startade dock vid färjeläget och efter en närmare kontroll av manualen fick vi lära oss att Hyundai i40 går att starta genom att trycka med nyckeln på startknappen.
Enligt samma manual ska livslängden på nyckelns batteri vara ”flera år”, men i vårt fall kom varningen redan efter ett. Batteriet var dock enkelt att byta, det var bara att bryta isär dosans båda halvor med en mejsel och placera ett nytt.
Rättelse: Hyundai i40 går visst att starta
I Vi Bilägare nummer 3/2013 och i en tidigare version av den här webbartikeln angavs att Hyundai i40 med nyckellöst lås- och startsystem (Smart Key) inte kan startas om batteriet i nyckeldosan laddas ur. Det är fel. Bilen går att starta genom att trycka på startknappen med nyckeln i stället för med fingret. Runt nyckeln finns en antennring som laddar upp och läser av transpondern i nyckeln. Vi Bilägare beklagar felet.
Testinformation
Modeller i det här testet:
Hyundai i40 1,7 CRDi BusinessBetyg
Modell: 1,7 CRDi Business
Årsmodell: 2012
Inköpspris: 270 400 kr
Aktuell körsträcka: 3 926 mil
Förbrukning (dek.): 4,5 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 6,5 l/100 km
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En bil som kostar 270 400 kr och nyckel lägger av efter ett år för att batteriet är slut.
Dä ä dåligt.
Nog ska väl ett batteri hålla i minst 5-6 år? Jag har bytt en gång på min bruksbil, och det var troligen första gången det gjordes. Och den är från -99...
Har man fler nycklar och annat på nyckelknippan så kan knapparna tryckas in av dessa vid olika tillfällen och då dras ju batteriet ur snabbt.
Oftast då man sitter ned.
Enligt instruktionsboken så skall batteriet bytas efter 2 år på min bil. Nu i April så passerade jag 3 år. Då märktes det att när man hade nyckeln i jackfickan när det var kallgrader, så måste man stå mycket närmare bilen för att låsa upp.Så nu är det dags för ett byte. Om batteriet tar slut på mindre än ett år så läcker det kanske ut ström kontinuerligt som ett bilbatteri kan göra.
Konstigt att bilar som ändå ofta idag har antingen nyckellöst system eller ett "hål", inte har som BMW - att nyckeln laddas när den sitter i.
Hej Jes. Jag har en Citroen C5 och den låser upp när jag trycker på kanappen med ett tydligt ljud från alla fyra dörrarna och i ändan på sändaren sitter det en nyckel till tändningslåset, så den startar inte av sig själv när jag låser upp dörrarna
I min bil får jag ett meddelande i displayen när det börjar bli dags att byta batteri, men den är ju 12 år gammal och byggd i Trollhättan! =)
När batteriet tar helt slut kan du fortfarnade öppna dörren med en vanlig nyckel. Därefter räcker det att man trycker nyckeldosan mot startknappen så startar bilen oavsett om du har något batteri kvar eller inte.
De små Koreanerna har tänkt på allt. Även näsr folk är lata och ignorerar "low batteri" som står klart och tydligt i färddatorn.
Precis som andra säger så tar batterien slut eftersom de aktiveras pga knapptryck i fickan eller väskan.
@ Paddan
Tänk på att räkvidden blir sämre när du har mobilen breddvid nyckeln. Det behöver inte betyda att batteriet är slut i nyckel. meM efter 3 år är det nog så...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.