Volvo XC40 – rapport från provkörningen

Hallå Tommy! I Stockholm vräker snön ner men du ser ut att ha det bättre? 
– Jajjamen, för ovanlighetens skull lyser solen över mig här i Barcelona! Å dessutom har jag just tillbringat två dagar med att köra nya Volvo XC40. Det går kort sagt ingen nöd på mig! 
 
Volvos nya lilla premium-suv och första bilen ut på Geelykoncernens CMA-plattform. Hur är den? 
– En riktigt trevlig bil faktiskt! Lättare i steget och mer underhållande att köra än de större suvarna från Volvo. Den höga sitthöjden ger fin överblick som gör bilen lätthanterlig i stan. Bekväma stolar, bra utrymmen och ett ytterst ambitiöst säkerhetsprogram av sedvanligt Volvosnitt.
 

Intressant. Och den går att dela med sig av? 
– Ja mig veterligt är det här den första bilen som erbjuder möjlighet till bildelning via elektronisk nyckel! Överlag känns XC40 väldigt modern och i tiden. Här ligger konkurrenterna från Mercedes, Audi och BMW efter. 
 
Har du hittat några svaga punkter då? 
– Jag ska spara lite till min artikel i tidningen men priset är högt, även om motsvarande konkurrenter kostar lika mycket eller mer. 400.000 kr är mycket pengar för en bil. Sedan är jag också lite fundersam över bullerdämpningen. De flesta vägarna här runt Barcelona är extremt släta men på någon liten sträcka med grövre asfalt tyckte jag det bullrade en del. Vi kanske inte ska förvänta oss samma höga komfortnivå här som Volvo skämt bort oss med under de senaste åren. 
 
400.000 kr säger du? 
– Ja, inledningsvis kommer två versioner av bilen. D4 AWD för 398.900 kr och T5 AWD för 416.900 kr. De första bilarna kommer till Sverige strax efter årsskiftet och mer kommer i nästa nummer av Vi Bilägare. 
 
Läs hela provkörningen av Volvo XC40 i Vi Bilägare nummer 18/2017, som utkommer den 12 december. Prenumeranter får tidningen en vecka innan. Läs mer om prenumeration här.  
 
Diskutera: Vad tycker du om Volvo XC40?