Unik lättviktare

Mycket intressant koncept speciellt eftersom det verkar som Renault förstått att prisbilden är viktig för att få genomslag för denna typ av fordon. Nu sa ju inte provkörningen speciellt mycket och en produktionsbil lär väl knappast innehålla alltför exklusiva material om man avser att pressa ner konsumentpriset man det skall bli intressant att följa detta projekt. Om det blir Renault som slår hål på prisbubblan för laddhybrider så kan det mycket väl stå en Renault på gården om några år...:)

Detta är nog vägen att gå, ner med tyngden rejält och minska luftmotståndet. För att detta koncept skall lyckas i framtiden måste man nog tyvärr förbjuda tunga bilar (SUV:ar). Lika barn leka bäst. Ingen kommer att vilja sitta i denna bilen om det smäller med en 2-3 gånger så tung bil. Jag tror på en mycket mer strikt reglerad marknad för hur personbilar skall se ut i framtiden när det gäller måtten (tyngd, höjd och storlek i allmänhet). Alternativt om folk nu skall envisas med att köra omkring i dinosaurie fordon (SUV's), så måste ett system med vägar och hur bilarna körs göras helt krockfritt, dvs folket som tvunget måste sitta högt över marken i en bränsleslukande SUV får göra detta men systemet måste vara designat så att de inte kan krocka med dessa nya bränslesnåla fordon. Det värsta som hände var att SUV blev en trend, för det medför att alla måste följa efter i helt fel riktning (högre luftmotstånd, högre vikter, högre förbrukning, högre fordon som inte matchar vanliga personbilars höjd osv). Listan kan göras lång.

Tummen upp för bilen, synd för namnet, jag tänker på EBOLA.

Ja dom har ju stavat fel till Ebola!

+ för att vara byggd för att vara riktigt snål!
Vore det inte bättre med en laddhybrid som var byggd för att säljas till allmänheten.

Det är märkligt att man är så historielös när det gäller lättviktsmaterial.
Man har tidigare gjort lätta konstruktioner i trä, det var för övrigt det allra första huvudmsakliga materialet i de första bilarna.
Sedan dess har man i andra branscher lärt sig att använda trä i modifierad former som får väldigt god hållfasthet i kombination med förhållandevis låga kostnader.
De största problemen kan vara produktionstekniska, att nå tillräcklig produktionshastighet tillsammans med lönsamhet.

Hoppas ägarna till bilen kan tanka förnyelsebar bensin och att de laddar bilen med el från vind, vatten eller sol.