Seat Ateca är byggd på samma grund som nya Volkswagen Tiguan och kommande Skoda Kodiaq.
”Såväl komfort som köregenskaper håller hög klass och även kupéutrymmena imponerar.”
Vi Bilägares Mikael Schultz är nyss hemkommen från Spanien där han provkörde Seats nya suv Ateca i trakterna runt Barcelona.
Hej Micke, vad är Ateca för bil?
– Seats första suv genom tiderna. Den heter Ateca och är byggd på samma tekniska plattform som nya Volkswagen Tiguan och Skodas kommande Kodiaq-modell. Den nya Seaten finns både som fram- och fyrhjulsdriven och kunderna har fyra olika motoralternativ att välja på, två bensinare och två dieslar. Effekterna varierar från 115 till 190 hk. Jämfört med VW Tiguan är Seat Ateca betydligt kortare och lägre, men breddmåttet är detsamma. Även priset är klart lägre för Seaten än för VW:n.
Hur är den att köra?
– Jättetrevlig, tycker jag. Jag har hunnit prova två fyrhjulsdriva versioner, den ena med 150 hk-diesel och den andra med 190 hk-diesel. Båda med sjustegad dubbelkopplingslåda. Dessutom har jag kört en tvåhjulsdriven bil med manuell växellåda och bensinmotor på 150 hk. Såväl komfort som köregenskaper håller hög klass och även kupéutrymmena imponerar. Däremot är det lite snålt med plats för bagage, åtminstone jämfört med koncernkusinen Tiguan.
När kommer den till Sverige och vad kommer den att kosta?
– Officiell lansering blir i slutet av augusti och priserna börjar på 209 400 kr för den enklaste versionen med bensinmotor på 115 hk, manuell växellåda och framhjulsdrivning. Dyrast är Ateca Xcellense (högsta utrustningvsnivån) med 190 hk-diesel, sjustegad dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrivning. Den går på 317 400 kronor. Så prisspannet är stort, nästan 110 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ateca?
Hej Micke, vad är Ateca för bil?
– Seats första suv genom tiderna. Den heter Ateca och är byggd på samma tekniska plattform som nya Volkswagen Tiguan och Skodas kommande Kodiaq-modell. Den nya Seaten finns både som fram- och fyrhjulsdriven och kunderna har fyra olika motoralternativ att välja på, två bensinare och två dieslar. Effekterna varierar från 115 till 190 hk. Jämfört med VW Tiguan är Seat Ateca betydligt kortare och lägre, men breddmåttet är detsamma. Även priset är klart lägre för Seaten än för VW:n.
Hur är den att köra?
– Jättetrevlig, tycker jag. Jag har hunnit prova två fyrhjulsdriva versioner, den ena med 150 hk-diesel och den andra med 190 hk-diesel. Båda med sjustegad dubbelkopplingslåda. Dessutom har jag kört en tvåhjulsdriven bil med manuell växellåda och bensinmotor på 150 hk. Såväl komfort som köregenskaper håller hög klass och även kupéutrymmena imponerar. Däremot är det lite snålt med plats för bagage, åtminstone jämfört med koncernkusinen Tiguan.
När kommer den till Sverige och vad kommer den att kosta?
– Officiell lansering blir i slutet av augusti och priserna börjar på 209 400 kr för den enklaste versionen med bensinmotor på 115 hk, manuell växellåda och framhjulsdrivning. Dyrast är Ateca Xcellense (högsta utrustningvsnivån) med 190 hk-diesel, sjustegad dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrivning. Den går på 317 400 kronor. Så prisspannet är stort, nästan 110 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ateca?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är inte alla bilar det?
En bil innebär alltid kompromisser på ett antal olika sätt.
Det här verkar vara en bra kompromiss.
Tror att denna kan bli populär.
Estetisk ser den ganska bra ut och vill man ha SUV eller något liknande så har den ett bra pris.
Hur är fjädringen tro, stenhård och sportig eller mjuk och bekväm?
Brittiska recensenter är ganska överens om att fjädringen är, säg, "bestämd", men inte obekväm.
Se t ex http://www.autoexpress.co.uk/seat/ateca/95880/new-seat-ateca-tsi-petrol-2016-review
Där står dock "knee room isn't the best", medan https://www.carwow.co.uk/SEAT/Ateca
skriver "here’s an abundance of headroom in the back and front of the Ateca and rear-seat
legroom won’t be a problem even if a 6’3” passenger sits behind an equally lanky driver".
Eftersom jag själv och sonen båda är runt 6'3'' så hoppas jag att det senare stämmer!
Atecan verkar superintressant tycker jag.
Om man söker på "seat ateca review" så får man upp minst ett halvdussin provkörningar från
Brittiska tidningar.
Ja, britterna är ganska förtjusta i Seat överlag. Om jag inte minns fel blev ju senaste Seat Leon vald till Årets bil i England efter lanseringen.
Jag tycker brittisk och kanske även all bilpress är helt färgad av gamla topgear ideal, typ att endast bilar med sportambitioner och premiumkänsla får bra betyg, komfort och funkis verkar helt bortprioriterat, synd tycker jag
I eftermiddags fick jag av en ren slump veta att en Ateca är på turné i stockholmsområdet just nu. Idag var den i Täby (på måndag i Sätra tror jag), så jag stack iväg dit efter jobbet och kunde provsitta. Kändes riktigt bra faktiskt, och helt ok med plats i baksätet bakom mig själv. Bra! Och bra takhöjd också. Bagageutrymmet räcker för rimligt mycket packning. Inte för en hel bilsemester med fyra pers, men då går det ju att skruva på en takbox. Ser fram emot provkörning i augusti!
Det fina med en SUV är de är lite högre så det är mycket lättare att ta sig in eller ut än en vanlig bil. Hustrun som har problen med ett knä blev stormförtjust i vår hyrda Renault Captur. Seat säljs inte i Australien längre. Annars hade vi nog tittat på den också.
ToRy, förra sommaren såg jag många små/medel SUV's (typ Quashqai) med takbok, hade de köpt en mellanklass kombi hade de inte behövt en takbox. Snacka om hur osmart det är att åka runt med takbox bara för att man skall ha SUV för att det är trendigt. Ibland undrar jag hur folk tänker!?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.