Provkörning: Volkswagen Up (2016)

När bilarna står uppradade vid provkörningen, som sker i Milano, får jag en känsla av att titta ner i en godispåse. Små färgglada godbitar i blått, gult, vitt, rött – alla ser lockande ut. Det är väl så Volkswagen vill att potentiella Up-köpare ska känna: det ska vara lite lekfullt samt lätt att sätta personlig prägel på sin bil.

På den svenska marknaden finns 13 exteriörfärger att välja mellan. Om man så önskar kan även taket lackas i kontrasterande svart, vitt eller grått. Det går också att sätta extra färgpiff på sidospeglarna och instrumentpanelen har fem utseenden för att passa varje smak.
– Precis som unga förare vill ha det. Cool styling och mycket personlighet, säger Sonja Tyczka som jobbar med produktkommunikationen för Up. Givetvis kostar sminkningen en extra slant.

Valet av testfordon faller på en i nya kulören ”Teal blue”. Jag tar plats i bilen och sätter kurs mot Comosjön. Under huven sitter den 90 hästkrafter starka, trecylindriga bensinaren som är ny i utbudet. På påfarten till autostradan skjuter motorn iväg den lätta bilen med bra kraft. Omkörningar klaras av utan större ansträngning, även med två passagerare ombord. Bilen håller kursen stabilt och ger intryck av att vara storleken större.

Lite förvånande är att Volkswagen inte erbjuder 90-hästarsmotorn i kombination med automatlåda. När vi lämnar motorvägen och kommer in på små, slingriga byvägar blir det ett evigt spakande.

Till slut når vi Comosjön och här är Up i sitt rätta element. Det finns ingen oro att mötande bilar ska klippa sidospeglarna. Köra i trånga gränder? Problemfritt. Vända? Lätt som en plätt. Bilen är enkel att manövrera och de stora rutorna gör gott för sikten.
 
Jag provar också att åka i baksätet. Att få plats med mina 168 centimeter är inget problem men efter ett tag blir det plågsamt. När bilen dunsar ner i potthål känns det ända upp i ryggraden och efter ett tag undrar jag om jag inte blivit kortare än vad jag var i morse. Nej, det är fram man vill sitta i nya Up.

Nytt i och med uppdateringen är också att föraren kan skapa sitt eget infotainmentsystem genom att montera sin smartphone i en hållare på instrumentbrädan. En enkel och billig lösning, som dock kräver att ägaren har en modern mobiltelefon för att kunna nyttja funktionerna fullt ut.

Up innebär stor potential i liten förpackning, en fullt duglig pendlingskamrat i staden eller en parhäst på helgresor med lätt packning.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Up?