Direktrapport – Jaguar XE

Vi Bilägares Calle Carlquist är tillbaka från Spanien och provkörningen av en helt ny bilmodell. Här är första rapporten från intrycken bakom ratten på Jaguars utmanare till BMW:s 3-serie och Mercedes C-klass.

Hej Calle, vad är det för bil Jaguar nu släppt ut på vägarna?
– Nya XE är en bil riktad direkt mot BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-klass och den kommande Audi A4. Eller varför inte Volvo S60. En kompakt sedanmodell av hög klass, byggd i ny fabrik, på helt ny arkitektur och med ett program nya diesel- och bensinmotorer. Jaguar hoppas förstås att XE blir ett betydande genombrott för märket.
 
Hur är bilen att köra?
– Jag har provkört bilen både på bana och på varierande vägar i norra Spanien och menar att köregenskaperna är snudd på fullträff. Bakhjulsdriften gör också sitt till för att XE är så kul att ratta. Mer om detta i tidningen.
 
Några plus och minus?
– Köregenskaperna är bilens trumfkort. Inredningen är snygg men ganska lågmäld, det gillar jag. Bensinmotorerna på 240 och 340 hk, den senare med kompressor, är härliga medan jag är lite mer reserverad mot den nya dieseln.
 
Hur mycket kostar Jaguar XE när den kommer till Sverige?
– Billigaste versionen med diesel på 163 hk, manuell låda och Pure-utförande kostar från 329 900 kronor. Det är konkurrenskraftigt.
 
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 8/2015 som utkommer i butik den26 maj. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
 
Diskutera: Vad tycker du om Jaguar XE?