Så fungerar Vi Bilägares däcktester

Hej på er, jag skulle just jämföra hur stora skilnader det är mellan dubbade och dubbfria däck.Tyvärr upptäckte jag att ni har inte kört lika med dubbade och dubbfri däck.Tidigare kunda man jämföra dessa däck mot varandra men inte i dag, synd tycker jag.
mvh Kennet Lundmark

Hej,

Jag har beställt en ny bil(Subaru Forrester)och såg fram emot att jämföra era tester av dubbade o. odubbade vinterdäck.
Min besvikelse blev stor när jag upptäckte att testerna inte var lika. Hur bra är ett odubbat däck i jämförelse med ett dubbat vid bromsning på is t.ex.(Ni jämför äpplen o. päron)
Vågar man köpa dubbfritt? Bromsprovet var ju gjort i 30km/tim.

Jag bor i Dalarna - Insjön.

Hälsningar
Åke Nyrén

08!

Förutom vägegenskaper så vore det ju trevligt att få reda på lite om livslängden på däcken.
Detta är ju väldigt väsentligt för rätt val av däck då man måste betala dem själv.

Jag tycker ni borde ta in mer regummerat i era däck-tester. Regummering ligger helt rätt i tiden med återvinning och miljötänk, men hur bra är dom? Jag tänker framförallt på de svenska alternativen.

Ni överskrider väl aldrig hastighetsgränsera under era tester?
Man kan ju misstänka det efter som ni provar däck godkända för hastigheter över 110/120? Det kan ju inte finnas någon anledning att uppmuntra köp av däck som klarar mer än 120? Eller ?
Alla vet vi ju att ingen kör så fort, eller hur?
Och det där med regummerade vinterdäck (Patric), det är väl en alldeles umärkt ide?
Jag
Jag

Hej!
Är det någon som har erfarenhet av att köra på barmark med Continentals vinterdäck med de nya tvärgående dubbarna? Jag har satt på dem och jag bara kanar och slirar på barmark.