Danderydsbornas bilar värsta miljöbovarna

De nyregistrerade svenska bensin- och dieselbilarnas koldioxidutsläpp under
2006 uppgick till 189 gram per kilometer, motsvarande 7,8 liter drivmedel per
100 kilometer. Om man inkluderar de bilar som kan drivas med etanol och gas, och
tar hänsyn till bränslenas klimatnytta i ett livscykelperspektiv, minskar de nya
bilarnas genomsnittliga koldioxidutsläpp till 180 gram per kilometer.

För bilarna i den kommun som släpper ut mest, Danderyd, ligger utsläppen ac
CO2 på 211 gr/km medan den bästa kommunen, Ã-deshög, har ett snitt på 171,9
gr/km.

- De stora skillnaderna mellan olika län och kommuner visar att bilisterna
enkelt kan reducera sin klimatpåverkan och förbättra sin ekonomi genom att välja
bränslesnåla bilar, säger Kjell Andersson, chef för Naturvårdsverkets transport-
och energienhet.

Sverige har den mest bränsleslukande bilparken i EU och koldioxidutsläppen
för nya bensin- och dieselbilar ligger i särklass högst, cirka 20 procent högre
än genomsnittet i EU. Om den svenska bilparken på sikt skulle reducera utsläppen
till i genomsnitt 120 gram per kilometer, vilket är EU:s mål, skulle
koldioxidutsläppen minska med cirka 5,5 miljoner ton eller åtta procent av
Sveriges totala utsläpp av växthusgaser.

De svenska företagen köpte under 2006 en större andel etanol- och gasbilar än
privatpersoner, men samtidigt var deras bensin- och dieselbilar väsentligt mer
bränsleslukande.

- Företagen har stora möjligheter att minska sin klimatpåverkan genom att
köpa energieffektiva bilar, säger Vägverkets miljödirektör Lars Nilsson.

Om alla bilköpare konsekvent valde den snålaste bensindrivna modellvarianten,
utan att byta bilmodell, skulle bilarnas koldioxidutsläpp minska med 7-8
procent. Och om alla bilköpare valde den snålaste modellen inom samma
storleksklass, med fortsatt höga säkerhetskrav, skulle utsläppen minska med
omkring 20 procent. Går man dessutom ned en storleksklass kan utsläppen minska
med hela 30 procent.

- Många väljer bil efter ett behov som man har endast under ett fåtal dagar
eller veckor per år, i stället för att utgå från det behov man har under
huvuddelen av året. När det behövs kan man hyra en större bil, sätta på takboxen
eller hänga på släpkärran, säger Göran Andersson, avdelningsdirektör vid
Konsumentverket.

Index över nya bilars klimatpåverkan presenterar statistik över de nya
bilarna fördelade per län och kommun, juridiska och fysiska personer samt män
och kvinnor, inklusive information om vilken typ av bilar som köps.