Elvägar har diskuterats flitigt de senaste åren. Tekniken innebär att framför allt tunga fordon kan laddas medan de körs för att minska behovet av snabbladdning eller att använda förbränningsmotorn.
Men tekniken har också mött omfattande kritik, inte minst på grund av kostnaden. Elvägar som består av stolpar i vägen, och inte en så kallad induktiv laddskena inbyggd i vägen, beskylls ofta för att vara fula och opraktiska.
Nu står det klart att Trafikverket ska bygga en elväg på E20 mellan Örebro och Hallsberg. ”Kampen” stod mellan den sträckan och riksväg 73 mellan Nynäshamn och Västerhaninge söder om Stockholm.
Tanken är att sänka koldioxidutsläppen från godstrafiken. Elvägen ska vara färdigbyggd 2025 och blir den första permanenta i sitt slag längs svenska vägar. Det är än så länge oklart vilken teknik vägen ska använda – skena i vägen eller luftledning.
”Örebro och Hallsberg ligger mitt i logistiktriangeln mellan Stockholm, Göteborg och Malmö. Dessutom har vi sett att ett flertal företag använder just den här sträckan för en stor del av sina transporter”, uppger Trafikverket i ett pressmeddelande.
Läs också: Hundratals mil elväg – och nya snabbladdare för lastbilar
Mer från Vi Bilägare
Kommentarer till artikeln (4)
- 8 juli 2021 Elvägar är något av ett…
- 5 juli 2021 Det är väl ännu inte helt…
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.