Topplista juni 2012: Mest registrerade bilarna

Jag blir mer och mer övertygad om att jag kommer att bli ägare till en Volkswagen en dag - Volkswagen är jämte Mercedes ryggraden i allt vad tysk bilindustri heter. Volkswagen tillverkar alldeles utmärkta bilar baserat på en viss "enkelhet" med utmärkt kvalitet som tilltalar folk.

Kapten, det därmed kvalite kan diskuteras. Upplevda kvalite i kupen är hög. Hur bra allt sedan håller så tycker jag vw ligger sämre än snittet.

Jag förstår att fler och fler väljer Passat framför V70. För prisskillnaden mellan V70 och Passat är inte motiverad. Det V70 är bättre på (tycker jag) är väl ljud- och i viss mån fjädringskomfort. Även om en Passat med DCC (ställbara dämpare) också är hyfsat bekväm i komfortläget. Möjligtvis att kvalitetskänslan är snäppet bättre i V70 ,men skillnaden är inte så stor.

VW har också en stor fördel i att kunna erbjuda en modell i alla klasser, från Up till Phaeton, vilket gör att de kan nå ut till en bredare kundkrets än vad Volvo kan.
Sen verkar de även ha en trogen kundkrets som stannar kvar hos sitt märke trots sin ökända verkstadsavdelning, ett aber som knäckt nästan vilket annat märke som helst.

Att Avensis ökat med 75% var ju intressant..... Visserligen faceliftad men inte så mycket nytt...

Kostnads skillnaden för föraren av en tjänstebil Passat eller V70 är minimal, eftersom dessa bilar till 75-80 % ägs av finansbolaget,
Idag har finansbolaget en stor påverkan över vilket märke och model som är valbart för företagen så att de kan sänka sina kostnden, man se krasst på restvärdet om 3år...hos oss är exv. Avensis inte längre ett valbart alternativ,

Volkswagens kvalitet har inte varit direkt lysande på sista tiden om vi talar om motorer och automatväxellådor. Tysk "kvalitetskänsla" finns nuförtiden i nästan alla andra tillverkares bilar också.

Volvo V70 är den bil som jag anser är bästa kompromiss utan att göra större kompromisser på något område. :)
Har dock inte vågat mej på en Volvo sedan 460 som tyvärr inte hade nån kvalitet alls i sej och kom inte och säg att den var holländsk för en Volvo var det i varje fall. Begagnade franska har jag kört länge och det har tills vidare varit ett väldigt klokt beslut, blivit väldigt billigt att köpa och i billiga driftskostnader (Renault och Peugeot).

Segrare kommer att bli den som säljer rimlig kvalitet till ett överkomligt pris OCH har en eftermarknad som konsumenterna vill ha till ett lågt pris. Inköpspriset har en tendens att bli det låga när man summerar servicekostnaderna vid en framtida försäljning...
Hur har annars Toyota överlevat alla skandaler, jo kunderna gillar hur de tas om hand efter köpet.

@ Jes_ det beror troligtvis på att du inte kikar efter dom....:)

"KNAPRAR IN"??? Knappar in heter det på svenska. Det har med knapphet, litenhet att göra, inte att knapra, som på en pepparkaka.