Mitsubishi Outlander PHEV är en av de populäraste supermiljöbilarna i Sverige.
Branschorganisationen Bil Sweden varnar för att supermiljöbilspreimen kan vara slut redan innan hösten då regeringen inte avsatt mer pengar i år.
I regeringens förslag till ändring av vårbudgeten avsätts 215 miljoner till den så kallade supermiljöbilspremien, det vill säga de upp till 40 000 kronor i prissänkning som köparen av en ny bil med ett koldioxidutsläpp på max 50 g/km utlovas.
Pengarna ska även räcka till de 1 800 supermiljöbilskunder som blev utan premien förra året. Från januari till mars i år nybilsregistrerades 1 200 supermiljöbilar enligt Bil Sweden. Branschorganisationen går nu ut och varnar för att det kan vara tomt i kassan redan efter sommaren.
– Det är viktigt med klara besked från politikerna att nya supermiljöbilspengar tillförs när så behövs. Långsiktiga styrmedel är A och O om man ska etablera nya tekniker som bidrar till en fortsatt minskning av nya bilars koldioxidutsläpp och att vi skall nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta, avslutar Bertil Moldén, VD för Bil Sweden.
Diskutera: Tycker du att det är rätt med en supermiljöbilspreime?
Pengarna ska även räcka till de 1 800 supermiljöbilskunder som blev utan premien förra året. Från januari till mars i år nybilsregistrerades 1 200 supermiljöbilar enligt Bil Sweden. Branschorganisationen går nu ut och varnar för att det kan vara tomt i kassan redan efter sommaren.
– Det är viktigt med klara besked från politikerna att nya supermiljöbilspengar tillförs när så behövs. Långsiktiga styrmedel är A och O om man ska etablera nya tekniker som bidrar till en fortsatt minskning av nya bilars koldioxidutsläpp och att vi skall nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta, avslutar Bertil Moldén, VD för Bil Sweden.
Diskutera: Tycker du att det är rätt med en supermiljöbilspreime?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skattepengar ska inte användas till detta.. förtjänsten kommer ju kunden till godo ändå när dom slipper betala bränsleskatterna..
En el/laddhybrid går upp i pris ca 150 000 sek jämfört med motsvarande ej elbil. Momsen på detta (25%) blir 37500:- Frågan är snarare varför man inte avsatt mer? Kostnaden är inte så hög precis (40 000 - 37 500)
Miss där att man inte räknat rätt. Man kan absolut ifrågasätta poängen med supermiljöbilspremien men i detta fall handlar det faktiskt mera om att man lovat ett antal bilköpare någonting man sedan inte klarat att hålla.
Först ska alla som lovats supermiljöbilspremie få det. Sedan kan, och bör, man ta sig en funderare på om den är en särskilt bra idé. Men ta det för Guds skull i den ordningen!
Miljöintresset ligger på en stadigt låg nivå. Däremot är intresset för subvensioner och bidrag djupt rotat!
Lägg pengarna på att få bort gamla skrotbilar istället som står på alla möjliga ställen och rostar bort och förorenar miljön. Ska finnas runt miljonen skrotfärdiga personbilar i Sverige som bara står till ingen nytta. En premie på 5 000 - 10 000 kr per bil borde få snurr på återvinningen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.