Trafikverkets rekommendation är att däckens lufttryck kontrolleras vid varannan tankning.
Att kontrollera trycket minst en gång i månaden är rekommendationen från DäckPartner, som gjort en undersökning bland drygt 1 000 svenska bilförare och kommit fram till att varannan kvinna och var femte man inte vet om hur ofta de bör kontrollera däckens lufttryck.
De flesta tror enligt undersökningen också att den enda konsekvensen av lågt lufttryck i däcken är ökad bränsleförbrukning, och känner inte till att bilens styr- och bromsförmåga försämras.
Endast 6 procent av de tillfrågade uppger att de kontrollerar däcktrycket minst en gång i månaden, och enligt statistik från finska Bildäcksförbundet utgör däcken den största biltekniska riskfaktorn i trafikrelaterade dödsolyckor. 14,9 procent av dödsolyckorna relateras till felaktigt däcktryck.
Diskutera: Hur ofta kollar du däcktrycket?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det gör däckverkstan åt mig.
Varje gång jag köper nya däck.
"Jag har ESP så jag skiter totalt i allt annat´" det tänket är vanligt idag!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"ESP räddar mej!" :D
Varför tar inte motorjournalisterna upp detta missförstånd?
Varannan tankning. Då har det inte hänt något med lufttrycket. Mina däck brukar tappa 0,2 kg på hela säsongen.
Kollar oerhört sällan lufttrycket. Känner om det är nåt som är svajjigt. Ser det också. Fördelen med lågprofil.
Att för lågt däcktryck skulle orsaka 15 procent av dödsolyckorna känns dock som statistik i sin ädlaste form. Hur har dom räknat ut det? Kultiverat skitsnack skulle jag tro.
Jag har en digital tryckmätare i bilen, kostar högst en hundralapp och finns på Jula, Biltema, Clas Ohlsson, mm.
Kollar lufttrycket ungefär varannan månad, går runt bilen betydligt oftare och kollar, om jag tycker att det känns annorlunda i väguppförande kan jag kolla direkt om allt står rätt till med trycket.
Däck är viktiga! Lite som att kolla om repet är bra innan man klättrar...
Dessutom. Tycker att det är bra att de tar upp detta. Det är inte som att däcktillverkarna *vinner* på det, för om du kör på för lågt tryck så sliter däcken snabbare och köper du oftare. Är inte förvånad över 15% Roger, man kan faktiskt ha experter som undersöker orsakerna efter dödsolyckor och inte sällan upptäcker man brister i det tekniska skicket som, om de inte var första orsaken, iaf har bidragit med att det blev så illa som det blev...
Observera att det är 14,9% och inte tex ca 15%. Det betyder att de har en otrolig noggrannhet på sin statistik. Konfidensintervall?
Har också lite svårt att tro på undersökningen.
Tur att man har automatisk kontroll av däckstrycken, så att man inte helt plötsligt orsakar en dödsolycka, eftersom det verkar vara lika farligt som att köra full.
15 % kan vi skylla på däcken..? Men inte bara trycket,så som artikel utger.
Fast jag skulle gissa på 75% av dessa 15% är undermåliga däck ålder, slitage, fel däck typ, eller så kallat friktions däck som andvändare tror det är året runt däck.
Om man slår ihop dessa så skulle jag förstå att 15% av olyckor baserar sig på "däcken"
Jag skulle kolla lufttrycket förra året när jag bytt till sommardäck. Jag körde runt till 3 olika mackar i området där jag bor och ingen av lufttryckspumparna fungerade som de skulle så jag gav upp. I år lät jag verkstaden i byn byta till mig och de kollar lufttrycket samtidigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.