Audi SQ7.
Ny elektrisk kompressor hjälper motorn att bygga turbotryck.
Audis största suv Q7 kommer i prestandaversionen S. Den är tillägnad bilar med sportig karaktär och i detta fallet innebär det en fyraliters V8 TDI-motor på 435 hästkrafter och 900 Newtonmeter kopplad till en åttaväxlad tiptronic-låda.
Den stora nyheten är att det för första gången i en serieproducerad bil finns en elektrisk kompressor. Den ska motverka seghet i dieselmotorn genom att ge extra luft till turboaggregaten. Detta skapar en trippel överladdning. Resultatet blir snabb acceleration och kraft även vid låga varvtal. 0 – 100 km/tim går på 4,8 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/tim.
Enligt Audi ska den eldrivna kompressorn också hjälpa V8:an att få en förbrukning i nivå med en sexcylindrig motor. Den ska dra 0,74 liter/milen och släppa ut 194 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.
Kompressorn drivs av ett 48-volts elsystem som också hanterar elektromekaniska aktiva krängningshämmare, vilka ökar stabiliteten på den fyrhjulsdrivna bilen.
Beställningsstart för Audi SQ7 TDI är i april 2016 och kommer till svenska bilförsäljare under sommaren. Pris i Sverige blir från 918 000 kr.
Diskutera: Vad tycker du om Audi SQ7?
Den stora nyheten är att det för första gången i en serieproducerad bil finns en elektrisk kompressor. Den ska motverka seghet i dieselmotorn genom att ge extra luft till turboaggregaten. Detta skapar en trippel överladdning. Resultatet blir snabb acceleration och kraft även vid låga varvtal. 0 – 100 km/tim går på 4,8 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/tim.
Enligt Audi ska den eldrivna kompressorn också hjälpa V8:an att få en förbrukning i nivå med en sexcylindrig motor. Den ska dra 0,74 liter/milen och släppa ut 194 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.
Kompressorn drivs av ett 48-volts elsystem som också hanterar elektromekaniska aktiva krängningshämmare, vilka ökar stabiliteten på den fyrhjulsdrivna bilen.
Beställningsstart för Audi SQ7 TDI är i april 2016 och kommer till svenska bilförsäljare under sommaren. Pris i Sverige blir från 918 000 kr.
Diskutera: Vad tycker du om Audi SQ7?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det finns för få hästkraftsmonster idag så tack för detta Audi.
Mer hästkrafter åt folket är bra för miljön.
Låt mig vara den första här som tvivlar på förbrukning och utsläpp :)
Äntligen ytterligare ett energislösande SUV moster för människor med lågt självförtroende. VAG visar vägen att man egentligen inte bryr sig om man har en bra miljö image eller ej. Att denna diesel 8 skulle snurra på en så låg förbrukning IRL , är väl om man aldrig utnyttjar kompressor och turbo. Men vad skall man då ha dem till isf? Så platta i matta och slurp i tanken vid rödljusen i Stockholm City.
Underbar bil. Stor, komfortabel, snabb och säker. Kanske min nästa! :)
Jag tror inte en sekund på deklarerad utsläppsnivå och förbrukning. Bara uttrycket "elektromekaniska aktiva krängningshämmare" får mig att tycka, här har man lyckats göra något instabilt ... stabilt igen på elektronisk väg. Haha..vilka galenskaper...
Godis
Kan också tänka mej en.
Blir dock jobbigt med all avundsjuka.
Typiskt också...mitt garage är för litet...
Lacka grillen röd och du har en babianröv ;)
Här är babianröven ;-)
http://www.lexus.com/cm-img/gallery/2016/RX/Lexus-RX-350-premium-gallery-png2-624x437-LEXRXGMY16010711.png
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.